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Moin Männers,
ich muß wegen eines Kolbenklemmers den Zylinder schleifen lassen und einen Übermaßkolben einsetzen(plus 0,5mm).
Bleibt die Verdichtung und damit das Spaltmaß gleich,oder ist der Unterschied zu vernachlässigen?

Beste Grüße,
Dirk

Kommt auf den Kolben an. Bei verschiedenen Herstellern können die Aussenmasse schon mal ein paar zehntel mm variieren, also die Höhe oder die Kolbenbodenwölbung, etc.
Ich würde das Spaltmass in jedem Fall prüfen, und ggf einstellen.

Kontrollieren werd ich das Spaltmaß eh.
Meine Überlegung ist ob sich das Volumen des Zylinders so verändert das ein anderes Spaltmaß eingestellt werden muß?

Gruß,
Dirk

Nein. Sollte zw. 0,9 und 1,2 mm liegen, dann ist alles in Butter.
Ich gebe lieber etwas mehr Spalt als zu wenig, dann läuft sie geschmeidiger und nicht so hart, sprich 1,2 statt 0,9.
Das Spaltmass ist unabhängig von der Bohrung, da selbst die 300er in diesem bereich einzustellen sind.

Machste zu wenig Spaltmaß kann es passieren das Dir der Kolben gegen den Zylinderdeckel haut. Hängt aber vom jeweiligem Kolben ab. Also lieber ein bißchen mehr Spaltmaß machen.


Micky

Vielen Dank.
Dirk

Wo wir grad dabei sind.....ist das Spaltmass bei einem auf 300 ccm aufgebohrten 250 (ETZ 250) auch zwischen 0.9 und 1.2 zu wählen?!

RemoBike hat geschrieben:Wo wir grad dabei sind.....ist das Spaltmass bei einem auf 300 ccm aufgebohrten 250 (ETZ 250) auch zwischen 0.9 und 1.2 zu wählen?!

Hallo
Ja,aber mußt Du austesten.

ES ist wie im Leben.

En bischen mehr im Kopp kann nich schaden.....

Pumuckel hat geschrieben:ES ist wie im Leben.

En bischen mehr im Kopp kann nich schaden.....

Mehr Spalt... also mehr Luft im Kopf?