Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
Ich bin neu im Forum und hatte mich als mz55 vorgestellt.

Meine es 250 springt kalt super an, aber warm nicht. Muss jedes mal anschieben. Sie hat elektronische 12 v Z. vergaser ist original. Kerze isolator 240.
Möglicherweise habt ihr das im Forum schon mal behandelt, dann reicht mir ein link.
Vielen dank und grüße
Mz55

Da fielen mir die KW-Simmerringe ein, so alls erstes. Wenn sie dazu auch kein Standgas hält würde die Sache sich verdichten.

Hallo
Die Choke Funktion ist bekannt? Ist anders herum wie sonst üblich.

xtreas hat geschrieben:Hallo
Die Choke Luftschieber Funktion ist bekannt? Ist anders herum wie sonst üblich.

Außer das sie warm schwer anspringt, ist es hilfreich etwas mehr darüber zu schreiben wie sie sonst so fährt und in welchem Zustand sich der Motor befindet.
Und wie schon geschrieben, die ES/1 hat einen Luftschieber. Keinen Choke.
Das bedeutet zum starten den Hebel des Luftschiebers schließen. Also zum Vergaser schieben.
Bei warmem Motor den Schieber voll aufziehen. Also genau entgegengesetzt zum gewöhnlichen Choke.

Gruß Schumi.

Hallo,
Leerlaufluftschraube einstellen ist auch seeeehr wichtig, wenn es um Startwilligkeiten im warmen Zustand geht.
Ne viertel Umdrehung reist dort schon viel ein.

Bye
ertz

Danke für die schnellen und hilfreichen antworten. Ich probiers erst mal mit der vergasereinstellung und der richtigen Bedienung des lufthebels. Oh, das ist mir jetzt peinlich. Ich hatte ihn zum starten aufgezogen und danach geschlossen. Das muss anders herum sein, richtig?
Viele grüße
Mz55

MZ55 hat geschrieben:DOh, das ist mir jetzt peinlich. Ich hatte ihn zum starten aufgezogen und danach geschlossen. Das muss anders herum sein, richtig?
Viele grüße
Mz55

Genau so ist das richtig,
und mach dir nix draus
du bist nicht der erste

Gespann Willi hat geschrieben:

MZ55 hat geschrieben:DOh, das ist mir jetzt peinlich. Ich hatte ihn zum starten aufgezogen und danach geschlossen. Das muss anders herum sein, richtig?
Viele grüße
Mz55

Genau so ist das richtig,
und mach dir nix draus
du bist nicht der erste

Und wie man sieht , auch nicht der letzte . @Mz55 , Da gibt es selbst alte Hasen hier im Forum , denen das noch passiert .

MZ55 hat geschrieben:Danke für die schnellen und hilfreichen antworten. Ich probiers erst mal mit der vergasereinstellung und der richtigen Bedienung des lufthebels. Oh, das ist mir jetzt peinlich. Ich hatte ihn zum starten aufgezogen und danach geschlossen. Das muss anders herum sein, richtig?

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