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Hallo,

hast schonmal jemand einen ETZ 250 Motor in eine ES 250/2 eingebaut? Ist so etwas grundsätzlich möglich oder nur mit viel Aufwand verbunden? Und falls es schonmal jemand so gemacht hat - was sagte der TüV dazu? Schöne Grüße, Stefan

Geht nicht
weil der Auspuff bei der ETZ
mittig raus geht.

Geht bedingt
gabs auf der augustusburg mal zu sehen , da hatt sich einer ne komplette unterzugsstrebe in originaloptick gebaut die sich 2 geteilt hatte auf höhe des krümmers ,
wen ich zuhause bin wird ich das bild mal raussuchen,


gruß

Eichy hat auch mal so ein teil an Land gezogen.
Aber wir reden ja von was realistischen Umbau.
Und ein neuen eingeschweißten geteilten
Rahmen Unterzug eintragen zu lassen
wird schon recht sportlich

das stimmt allerdings ,

hab aber auch schon welche auf der Augustusburg gesehen, die hatte einfach das stück rahmen rausgeflext und neben dem krümmer passend wieder dran geschweißt gibt's da schon lustige umbauten


Gruß Martin

@ZTE052, das bild würde ich gerne mal sehen
weiss jemand wie groß ungefähr der abstand zwischen auslass u rahmen ist?

Schade um den Rahmen...

Irgendwo hab ich noch `n Bild von meinem Kuba-Urlaub, wo es diesen Umbau gab...

Sorry, ist `n TS-Motor

Du fragst nach der Möglichkeit und dem Aufwand: Ja beides.

Ich kenne einen exzellenten Umbau, Unterzug getrennt und mit Doppelrohr verbunden,
Scheibenbremse mit Momentabstützung dazu, TÜV obligatorisch.

moin, nochmal eine frage in die runde: was müsste zusätzlich noch geändert werden?

-welche schwinge, kettenrad u nabe sollte verbaut werden?

gibt es hier erfahrungswerte dazu?

gruß christian

Groß Erfahrungswerte wird es nicht geben
da man seit gesamt Deutschland so was bestimmt nicht
über den TÜV bekommt.Sinnvoll wäre es bestimmt
dann alles von der ETZ zu nehmen.