Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Auspufftopf „Proma“ von TKM?
http://www.tkm-racing.com/artikel-9667.htm

Ich mache mir nämlich Gedanken um die Neuanschaffung eines Auspufftopfes für meine TS.
Aber macht dieser Tuning-Topf für jemanden Sinn, der das Tuning nicht konsequent verfolgt und einfach nur jeden Tag unbeschwert von A nach B kommen möchte?
Die Eckdaten: ETZ-Motor 250 ccm mit 4. Übermaß, keine zusätzlichen Kanäle oder sonstiges Tuning, originaler Zylinderkopf aber ein 32 mm BVF-Vergaser. Läuft übrigens super. Deutlich besser als meine beiden 300er zuvor. Auch in Zukunft werde ich stark übermäßige 250er fahren mit 4., 5. oder 6. Übermaß.
Aber einen neuen Topf werde ich trotzdem demnächst benötigen.
Noch zwei wichtige Kriterien zu diesem Topf: Die Chromqualität und die Lautstärke. Da ich ja weiterhin täglich mit der TS on tour bin – beinahe wäre ich ihr in 2013 zwei Mal untreu geworden. Die Vernunft siegte wieder! – ist das für mich wichtig. Ich muss morgens um sechs los zur Arbeit und wohne in einem ruhigen Wohngebiet und im Winter werden wieder die Salzduschen hinzukommen.

Die Alternative wäre ein Peppmöller-Edelstahltopf. Rost ade. Hier befürchte ich aber, dass auch dieser zu laut sein könnte. Denn seit über einer Woche bin ich mit einem Leihtopf unterwegs und das ist auch ein A2 von Peppmöller, aber der kurze für ETZ 251 und 301. Er ist irre laut, hört sich kernig an. Aber zu kernig für den Alltagsbetrieb. Meine Nachbarn schauen bereits erbost hinterher, bei Hunden, Kindern und Müttern mit Kinderwagen nehme ich rechtzeitig das Gas raus, lasse sie rollen.

Und Schweinerüssel sollen ja so toll sein…

Ich danke euch für eure Erfahrungswerte und Tipps.

Viele Grüße und einen schönen Sonntag wünscht euch

Dominik

Nimm den vom Güsi und der klingt wie ein Originaler und ist innen auch wie der Originale.

Liebe Grüsse Mario

Der Tuningtopf wird auch nur eine laute Blechbüchse sein da hier der 08/15 Nabchbautopf die Basis ist. Die Nachbautöpfe bestehen leider aus purem Dünnblech und nach einem Winter sind sie durch da der Chrom nicht hochwertig ist. Da feuerst du wirklich Geld zum Fenster raus.
Der Peppmöller ist leise wenn eine Dickwandige Aussenhaut (1,5mm) verwendet wird und die verwendeten Originalen Innereien in tadellosem Zustand sind. Im Besten falle klingt er dumpf wie ein Originaler Topf. Da kommt ausreichend durch um noch vom Fleck zu kommen aber nicht soviel das es nervt.
Der Güsitopf ist eine Gute Wahl aber sein Chrom bedarf eben im Winter Pflege damit es nicht rostet. Wenngleich wir beim Güsitopf eine mit Originaltöpfen vergleichbare äusserst robuste Verchroomung haben.
Aber hier liegen die Vorteile des Peppmöllers, man kann Sorgenfrei durchs Salz.
Wenn ich natürlich einen Peppmöller bauen lasse und das ein oder andere Prallblech weggelassen wird für "MEHR SOUND" wird auch der laut.

Ich kann ehrlich nicht verstehen warum du noch keinen Peppmöller hast. Gut ich fahre auch täglich und habe keinen Peppmöller, aber entroste und streiche meine Töpfe einmal im Jahr mit silbernem Hitzelack.

Aber mach dir bitte klar: ein Zweitkter kann niemals so leise wie ein 4takter sein durch den offenen Gaswechsel.
Alllerdings ein Originaler ETZ- oder eben Güsitopf oder Peppmöller mit Originalinnereien reduziert hier wirklich auf ein angenehmes und noch fahrbares Mass.

Hi dominik...der tkm ist ein nachbau des lm auspuffes. Sieht man schon am winkel des diffusors
Es kann auch sein das tkm einfach diese auspuff vertreibt vom björn..der hat sie nämlich für den andreas lang gebaut.

Ansich ein sehr guter pöff und leise..um die 74db bei standgas

Gruss michel

-- Hinzugefügt: 17. November 2013 14:26 --

Hi dominik...der tkm ist ein nachbau des lm auspuffes. Sieht man schon am winkel des diffusors
Es kann auch sein das tkm einfach diese auspuff vertreibt vom björn..der hat sie nämlich für den andreas lang gebaut.

Ansich ein sehr guter pöff und leise..um die 74db bei standgas

Gruss michel

-- Hinzugefügt: 17. November 2013 14:27 --

Hi dominik...der tkm ist ein nachbau des lm auspuffes. Sieht man schon am winkel des diffusors
Es kann auch sein das tkm einfach diese auspuff vertreibt vom björn..der hat sie nämlich für den andreas lang gebaut.

Ansich ein sehr guter pöff und leise..um die 74db bei standgas

Gruss michel

Hallo Jungs,

ich danke euch für eure Rückmeldung.
Ich habe ja einen guten Topf von Güsi und ich muss echt sagen, dass dieser wirklich super ist, was Verarbeitung und Leistung plus Klang anbelangt! Nur... :oops:

habe ich diesen optisch versaut da sich meine Ballistol-Olivenölmischung des Winters 12/13 einbrannte und das mittlerweile schwarz geworden ist. Daran war aber nur der Olivenölanteil Schuld. Werde ich nicht mehr verwenden, nur noch Fluid Film pur. An manchen Stellen bekam ich es runter aber an manchen Stellen schrubbte (Akopads...) ich zuviel vom Chrom runter und beließ es daher bei der Schwärze. War meine Schuld. Aber er wird es noch eine Weile machen, vorhin erst baute ich ihn wieder an, da der o.g. kurze Edelstahltopf Krawall macht. Dort innen scheint wirklich etwas futsch zu sein.

Da werde ich wohl doch eine Bestellung bei Peppmöller aufgeben.

Übrigens pflege ich meine Töpfe auch immer gut, putze sie während des Winters öfters ab und sprühe oft etwas Kriechöl o.ä. hinter beide Schellen und reibe ihn auch komplett damit ein.

Meint ihr, man bekommt noch einen legendären Schweinerüssel? Die sollen doch so gut laufen, oder? Solch einen könnte man dann ja später auf Edelstahl umtrimmen, sollte er dann fertig sein.

Viele Grüße und macht es gut
Dominik

wer kommt auch auf die Idee Speiseöl auf den Auspuff zu kleckern? Das das einbrennt kann man sich ja wohl am Arsch abfingern....

btw. die Peppmöllerschen Auspuffe sind auch mehr ein Glücksspiel bezüglich Leistungsentfaltung! Bis jetzt war da jeder anders den ich in den Fingern hatte, auch messbar andere Länge bis zum "Gegenkonus". Ganz zu schweigen von undichten Schweißnähten oder halb durchgeflexten Schalldämpferteilen die dann irgendwann abfallen...

muenstermann hat geschrieben:btw. die Peppmöllerschen Auspuffe sind auch mehr ein Glücksspiel bezüglich Leistungsentfaltung! Bis jetzt war da jeder anders den ich in den Fingern hatte, auch messbar andere Länge bis zum "Gegenkonus". Ganz zu schweigen von undichten Schweißnähten oder halb durchgeflexten Schalldämpferteilen die dann irgendwann abfallen...

Bei dem Preis sollte das aber eigentlich nicht sein!

muenstermann hat geschrieben:btw. die Peppmöllerschen Auspuffe sind auch mehr ein Glücksspiel bezüglich Leistungsentfaltung! Bis jetzt war da jeder anders den ich in den Fingern hatte, auch messbar andere Länge bis zum "Gegenkonus". Ganz zu schweigen von undichten Schweißnähten oder halb durchgeflexten Schalldämpferteilen die dann irgendwann abfallen...

Das höre ich zum ersten mal - hast du mal ein paar genauere Infos?

Meine Guzzi-Anlage ist von Wulf: 100% zufrieden (Einzelanfertigung auf den V65 Motor in der V35 - 650€)
Andreas at seinerzeit für seine ETS den Puff bei Wulf machen lassen. Naja - mittlerweile ist das Moped meins. Ich kann mich nicht beklagen.

nun muß / will ich mir mal eine Anlage für die BK anfertigen lassen. Meine 3 Jahres Leihfrist ist rum. Der Besitzer ist nicht so ganz glücklich, da ich auch gern mal im Regen fahre und die originale und damals schon recht heruntergeranzte Anlage recht fertig war. Die ist natürlich nun noch fertiger. naja - da finde ich schon eine Einigung.

Ich habe nun eine Zigarren-Auspuffanlage für die BK die durch ist (also wirklich durch). Das Innenleben hält gerade noch so zusammen und dient nur noch als Vorlage... Einen Billig-Nachbau kaufe ich nie wieder.

Nu ist die Frage: Trommer, oder Peppmöller. Vom Preis her - fast gleicht. Trommer ist etwas teurer, aber nur weil er vor einiger Zeit die Preise mal ordentlich angezogen hat.. (600€) Dazu kommt noch, daß es bei Trommer mal Probleme mit dem Chrom gab. Ob das Geschichte ist :nixweiss:

leider scheiben zufriedene Kunden fast nie was

PS: Zum Preis - dieser bezieht sich auf einen kompletten Auspuff mit neuem Innenleben. Die BK ist da anders (einfacher), als ES, TS ff. Leider ist das Innenleben bei meiner Vorlagen-Anlage fast durchgerostet. Ist ja auch ein paar Jahre älter

Guzzi-Anlagen sind auch ein anderes paar Schuhe... als ich damals persönlich beim Peppmöller war meinte er die MZ dinger macht er immer morgens zum warm werden.

Ansonsten wie gesagt: 3 TS-Töpfe 3 mal verschiedene Länge bis zum Gegenkonus, entsprechend 3 mal andere Leistungsentfaltung, nur eine davon kam an die Serie ran, die anderen lagen etwa bei 17,5 - 18 PS da ca. 300 upm fehlen. 1x Schweißnaht am Endstück undicht, nachgebessert, danach Endstück schief und nicht Nachpoliert an dieser Stelle. Bei meiner ES/2-Zigarre war schließlich Mantelrohr vom Schalldämpferteil halb durchgeflext, nach 3 Jahren war es dann durchvibriert und fiel ab. Das war nach ca. 25000km, davon dürfte das Grüne Moped noch weit weg sein

Achja, auf Anhieb passenden Krümmer hatte ich noch keinen trotz 5 Versuchen, steht immer der Auspuff gegen die Hinterachse... ordentliche Nacharbeit wurde aber verweigert.

Hallo Dominik,

ich fahre einen Peppmöller an meiner ETZ250.
Ich kann wirklich nichts negatives über die Lautstärke sagen - ganz im Gegenteil habe ich das Gefühl, dass der Edelstahl den Klang ins positive verändert.
Wenn du mal probehören möchtest - komm doch einfach mal vorbei.

Gruß
Marko

kutt hat geschrieben:
Nu ist die Frage: Trommer

Was ist eigentlich mit Herrn Trommer??Ich dachte er hat sich aufs Altenteil zurückgezogen und es gibt keine Püffe mehr von ihm?

Gruss Jörn! :?:

Sport-Lu hat geschrieben:
kutt hat geschrieben:
Nu ist die Frage: Trommer

Was ist eigentlich mit Herrn Trommer??Ich dachte er hat sich aufs Altenteil zurückgezogen und es gibt keine Püffe mehr von ihm?

Gruss Jörn!

So zumindest auch die Website. Nur sind gesundheitliche Gründe dort vermerkt.

kutt hat geschrieben:
muenstermann hat geschrieben:btw. die Peppmöllerschen Auspuffe sind auch mehr ein Glücksspiel bezüglich Leistungsentfaltung! Bis jetzt war da jeder anders den ich in den Fingern hatte, auch messbar andere Länge bis zum "Gegenkonus". Ganz zu schweigen von undichten Schweißnähten oder halb durchgeflexten Schalldämpferteilen die dann irgendwann abfallen...

Das höre ich zum ersten mal - hast du mal ein paar genauere Infos?

In Heiligenstadt habe ich mir mal den Peppmöllerpuff vom Martin genauer angeschaut.
Selbst er als Laie meinte das die Nähte außen nicht schön aussehen sollen. Und ich muss sagen - er hatte recht. Schön und professionell ist echt anders.
Aber das waren nur die Außennähte, wer weiß wie es drinnen aussieht...

Arni..( habs geschnallt *g*)...meinst du damit das diepöffe ohne dieses formatiergas gemacht werden..innen zu *tropfsteinhöhlen verlaufen..???

Ich hab null ahnung bezüglich verschmelzen von metallen aber du...welche handwerkliche fehler meinst du ???

Na die Nähte die ich dort gesehen habe waren nicht ansatzweise durchgeschweißt wie es eigentlich sein sollte - also auch kein Formiergas nötig was flüssiges Schmelzbad von innen schützen müsste nötig weil nicht vorhanden...

Einfach auf die Oberfläche Metall draufgekleckert.

Will keine Rufmord betreiben, nur was ich da gesehen habe hat mich erschreckt.
Wie gesagt, selbst Martin als Nichtmetaller hat es erkannt und mich deshalb gefragt.

Ok...versteh jetzt was du meinst....hab ich schon mal gesehen...

Danke..

-- Hinzugefügt: 17. November 2013 22:48 --

Ok...versteh jetzt was du meinst....hab ich schon mal gesehen...

Danke..

-- Hinzugefügt: 17. November 2013 22:48 --

Ok...versteh jetzt was du meinst....hab ich schon mal gesehen...

Danke..

Arni25 hat geschrieben:
kutt hat geschrieben:Das höre ich zum ersten mal - hast du mal ein paar genauere Infos?

In Heiligenstadt habe ich mir mal den Peppmöllerpuff vom Martin genauer angeschaut.
Selbst er als Laie meinte das die Nähte außen nicht schön aussehen sollen. Und ich muss sagen - er hatte recht. Schön und professionell ist echt anders.
Aber das waren nur die Außennähte, wer weiß wie es drinnen aussieht...

von welchem der vielen Martins?

Meinen Guzzi-Puff in Mücke hast du nicht zufällig angeschaut? Da sind die Längsnähte unterhalb. Schön (im Sinne von glatt) ist was anderes, aber da würde ich sagen, die sind durchgeschweißt.

Ist aber alles schon ein paar Jahre alt... Vlt. hat die Qualität mittlerweile etwas durch höhere Stückzahlen gelitten?

Dann gäbe es ja noch die von MMM. Wobei unbekannt ist ob der die selbst herstellt oder nicht. Leider habe ich auch noch nix gehört, ob die Anlagen gut oder schlecht sind ...

Der sitzt ja in DD - ich glaub ich fahr da mal bei Gelegenheit vorbei ...

kutt hat geschrieben:von welchem der vielen Martins?

Von dem hier.

Und Nein, Dir habe in in Mücke nicht hinten reingeguckt. :nein:

Hallo Jungs,

also der o.g. kurze Peppmöllertopf sieht top aus.
Und mir fiel ein, dass der Briedener MZ-Laden (Didt) ebenso Edelstahltöpfe im Programm hat. Ich glaube, dass sie auch vom Peppmöller sind. Ein Freund von mir fährt an seiner ETZ 250 auch seit mehreren Jahren einen Edelstahltopf, den längeren mit originalem Innenleben. Diesen kaufte er beim Didtschen MZ-Laden und auch dieser sieht super aus.

Ich tendiere auch mehr und mehr zu einem Edelstahltopf.
@LamE: Können wir gerne mal machen. Nur probeschnuppern muss nicht sein :wink:

Fährst mal wieder zur Platte?

Viele Grüße
Dominik

Gude Dminik
Die Edelstahltöpfe von Didt sind von Peppmüller
Habe so ein von Didt

Arni25 hat geschrieben:Will keine Rufmord betreiben, nur was ich da gesehen habe hat mich erschreckt.
Wie gesagt, selbst Martin als Nichtmetaller hat es erkannt und mich deshalb gefragt.

Also, öhm ja, hatte bei dem vielen Lob, was hier im Forum über ihn geschrieben wird, eigentlich eine andere Qualität erwartet. Nun ja, viele Alternativen gibts ja leider nicht. Um nicht zu sagen gar keine, wenn man eine Hülle aus edlem Stahl um seinen alten Püff haben möchte.
Vielleicht ist es ja ein Montagspüff, den ich da bekommen habe... :roll:

Das ist ja nicht nur bei diesem Herrn so. Andere Sachen werden hier auch soooo hochgelobt. Lichtmaschinen, Reifen, nur so als Beispiel.

Micky

Ich habe euch mal die Fotos von meinem 2007er Peppmöller für die TS250/1 rangehängt, damit ihr wenigstens was Konkretes zum Meckern habt.

Ob mir ein paar Drehzahlen fehlen? Ich weiß nicht, 6500 macht die TS und mehr will ich ihr sowieso nicht zumuten. Ich sch... auf die Nicht-Maschinen-Schweißnähte.

Auf den Topf möcht ich nicht mehr verzichten - ich tät mir nie wieder einen verchromten ranmachen.

Dominik, der Klang ist etwas dumpfer als der Originale, die Lautstärke mMn wie Original.

Na diese Sch(w)eißnähte auf den Bildern sprechen ja wohl Bände..... :flop:

So sollte so etwas nicht aussehen. :nein:

Ich könnt da nicht drüber meckern. Meine Elektrodenbraterey schaut schlimmer aus.... :lach:

Aber im Ernst, die Nähte sind vielleicht nicht wie ausm Bilderbuch aber doch ist alles sauber verschweisst.
Wenn ich mir vor Augen halte wieviel Arbei in dem ganzen Pott drin Steckt und das am Monatsende noch was hängen bleiben soll, kann ich mir schon vorstellen das er nicht jede Naht mit Geduld und Hingabe sondern eher "so genau wie Nötig" machen wird. Das ist ja auch kein Hobby bei ihm.

Für mich muss bei Handmadeware auch das Handmade zu sehen sein.

Die nähte sind der letzte *piep*....da bricht sich jede resonanzwelle dran die im medium des abgasvolumens unterwegs ist

Da hab ich echt mehr erwartet...das ist ein tropfstein pöff...hab schon schlimmere von innen gesehen. Aber auch besseres für weniger geld

der garst hat geschrieben:Aber im Ernst, die Nähte sind vielleicht nicht wie ausm Bilderbuch aber doch ist alles sauber verschweisst.

Wo?

Also wenn ich so schweißen würde, könnte ich spätestens nach ner halben Stunde meine Sachen packen und wieder nach Hause fahren.

Ich seh weder löcher noch Schlacke und die Naht geht durch also ists verschweisst.... :tongue:

Arni nicht jeder ist beim Schweissen so in seinem Element wie du.

Schlacke gibt es bei es bei WIG nicht. Die Wurzel trägt dicker als das Material selbst und die Legierung ist komplett verbrannt. Und spätesten wenn ich an meinem Mopped diese unförmig wellige Auspuffmündung sähe würde ich jedesmal kotzen...

Sicher, nicht jeder ist so ein Pingel wie ich, da hast Du Recht. Aber wenn jemand gegen Geld eine Dienstleistung einkauft hat er auch ein Recht darauf das es auch mit ein bißchen Liebe und handwerklich korrekt umgesetzt wird finde ich.

Sicher ist die Qualität verbesserungswürdig aber mal ganz ehrlich,

Wenn ich als Winterfahrer die Wahl hab zwischen:
Nachbauschrott den ich alle Jahre neu brauch,
Nem Güsitopf der zu schade ist genau wie jeder gute Originaltopf,
Nem hitzelack und Arbeit forderndem Original Rosttopf,
Und nem absolut sorgenfrei über Jahre benutzbaren Edelstahlpott,

Dann such ich mir, sofern ich das Kleingeld hab, doch das aus was mir am längsten die meiste Freude ohne Arbeit macht.

Und da der Markt nicht gerade überfüllt ist von Edelstahlauspuffbauern, nicht jeder ein Schweissfachmann ist, und die Anlagen einnen passablen Eindruck machen, kann er es sich vermutlich leisten die Nähte nicht perfekt zu machen.

Wenn du im Forum den Bau von Edelstahlanlagen anbieten würdest, hätten wir hier einen freilich gänzlich anderen Diskussionshintergrund.

Arni25 hat geschrieben:Schlacke gibt es bei es bei WIG nicht. Die Wurzel trägt dicker als das Material selbst und die Legierung ist komplett verbrannt. Und spätesten wenn ich an meinem Mopped diese unförmig wellige Auspuffmündung sähe würde ich jedesmal kotzen...

Sicher, nicht jeder ist so ein Pingel wie ich, da hast Du Recht. Aber wenn jemand gegen Geld eine Dienstleistung einkauft hat er auch ein Recht darauf das es auch mit ein bißchen Liebe und handwerklich korrekt umgesetzt wird finde ich.

Der Edelstahlpöff beim Poppmöller in doppelter Ausführung, plus Krümmer kostet doch für die Pannonia nur 750 Euronen. :versteck:

Liebe Grüsse Mario

Dominik hat geschrieben:@LamE: Können wir gerne mal machen. Nur probeschnuppern muss nicht sein
Fährst mal wieder zur Platte?

Nicht geplant - aber planbar :lol:

Kannst ja Bescheid geben (PN), wenn du im Umland HN unterwegs bist.
Alternativ komm ich bestimmt demnächst auch mal wieder in den Stuttgarter Raum.

mareafahrer hat geschrieben:Ich habe euch mal die Fotos von meinem 2007er Peppmöller für die TS250/1 rangehängt, damit ihr wenigstens was Konkretes zum Meckern habt.

Ob mir ein paar Drehzahlen fehlen? Ich weiß nicht, 6500 macht die TS und mehr will ich ihr sowieso nicht zumuten. Ich sch... auf die Nicht-Maschinen-Schweißnähte.

Auf den Topf möcht ich nicht mehr verzichten - ich tät mir nie wieder einen verchromten ranmachen.

Dominik, der Klang ist etwas dumpfer als der Originale, die Lautstärke mMn wie Original.

Wie rockebilly schon sagte die Nähte im inneren muessen glatt. Und bei max 6500 u/min scheinen die Längen auch nicht zu passen. Ich hätte ihm das Ding wieder auf den Ladentisch geworfen.

Moin,

ich habe auch seit X-Jahren nen Peppmöller an ner 251er und keine Probleme, auch wenn er nicht Perfekt ist... Die Anschaffung eines Peppmöller war damals halt Alternativ-los und wenn man es heute auf nicht-rostendes Material beschränkt genauso.

Wieviel Geld hat denn ein Peppmüller gekostet oder kostet ?

Alternativlos ist ein gutes Schlagwort - Totschlagargument.

Wenn der Güsi, so er denn wollte, die Tüten demnächst für 350 € anbieten will/muß ist das genauso.
Aber wenn sie der Qualität dann entsprechen, dann ist es ja I. O.
und das sollte der Anspruch an beide Seiten sein.

(Ein BMW G/S 2 V Schalld. Nachbau kostet inzwischen 650 €, sehen würde ich den auch gerne mal).

Gruß Klaus

Klaus P. hat geschrieben:Wieviel Geld hat denn ein Peppmüller gekostet oder kostet ?

~ 160 € für ES/2 bzw. ETS. Bei Anlieferung eines Originalauspuffes. Was die anderen Modelle kosten weiß ich nicht.
So zumindest bei meinem letzten in Auftrag gegebenen.

@ Arni:
Magste mir einen für den SR59 schweißen?!

Andreas hat geschrieben:@ Arni:
Magste mir einen für den SR59 schweißen?!

Ich besitze privat leider kein WIG Gerät....

Andreas hat geschrieben:
Klaus P. hat geschrieben:Wieviel Geld hat denn ein Peppmüller gekostet oder kostet ?

~ 160 € für ES/2 bzw. ETS. Bei Anlieferung eines Originalauspuffes. Was die anderen Modelle kosten weiß ich nicht.
So zumindest bei meinem letzten in Auftrag gegebenen.

TS250/1 das selbe. Ist aber nun auch schon wieder vier Jahre her.
Ich weiß aber nicht genau, wo der abgeblieben ist bzw. wem ich den verkauft habe. Ich glaub, der Motorang hat den oder der hiha.

ETZChris hat geschrieben:Ich weiß aber nicht genau, wo der abgeblieben ist bzw. wem ich den verkauft habe.

Wirst langsam alt???

Du hast den? :oops:

Nein, hab ich nicht. Keine Ahnung wem du den gegeben hast. Das solltest du in deinem jugendlichen Alter aber schon noch wissen...
Egal, zurück zum Thema.

Ich merke mir nur die wichtigen Sachen.

Aber nun BTT.

ETZChris hat geschrieben:Aber nun BTT.

SPOILER:

mareafahrer hat geschrieben:...was Konkretes zum Meckern...

...hab ich als "Nichtschweißfachmann" nur insofern, als dass die Schweißnaht, wo die hintere Schelle drumm gelegt wird, so dermaßen Wurstig ist, dass ich die Schelle nur mit viel Gewürge drumm bekommen habe. Vielleicht hätte ich die Schweißnaht glätten sollen, vielleicht wäre ich aber damit ruckzuck durch gewesen und der Püff wär auseinander gefallen. DAS ist für mich als Laie ein Indiz, dass sowas, wie schrieb Arni: nicht so aussehen sollte. Der Originalpott ist an der Stelle "gesenkt", warum dann bitte der "Nachbau" nicht?? Wenigstens sollte die Naht so verschliffen sein, dass er eben ist, damit wie gesagt die Schelle ganz easy drumm passt. Sowas ist für mich als Laie einfach nur Pfusch und ich muß mal die Rechnung raussuchen, es waren mit Versand deutlich über 200,-€... :roll:

Naja, Rufmord ist auch nicht mein Anliegen, aber wer dort einen Auspuff schweißen lassen will, sollte schon wissen, worauf er sich einlässt. Ich hab eben einfach "gute Qualität" erwartet.

Einen Schweißnaht verschleifen ist der allergrößte Fusch.

Wenn er die Verbindung noch einschnüren sollte, wird das richtig teuer.
Ich bin der Meinung, die Schelle kann man auch davor oder dahinter klemmen.

Gruß Klaus

Das MZ Forum für MZ Fahrer

Auspuff Proma TKM ?

Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?

Re: Auspuff Proma TKM ?