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hallo ich habe so eben meine Kupplungslamellen erneuert und nun trennt die kupplung nicht mehr! was kann das sein?
und ich hab alles wieder richtig zusammen gesetzt.
gibt es vielleicht unterschiedliche Kupplungslamellen zu kaufen oder fahren sich die teile nach einer gewissen zeit ein die Lamellen gingen auch etwas schwehrgenig in den Kupplungskorb...
mfg jesko

Kupplungsnagel vergessen? Wenn du den Kupplungshebel ziehst, Bewegt sich da überhaupt was an der Kupplung?

Gruß
Norbert

also der kupplungsnagel ist drin darauf hab ich geachtet.. na druck ist das bloss bei eingelegtem gang müsste ich doch bei gezogener kupplung auch ganz locker den kickstarter durchdrücken können geht aber nicht

Bei der 250er ist das so, jedoch nicht bei der 150er. Da bewegst du mit dem Kickstarter direkt den äußeren Kupplungskorb und der ist mit dem Primärritzel über Kette verbunden.

Gruß
Norbert

Jesko hat geschrieben: die Lamellen gingen auch etwas schwehrgenig in den Kupplungskorb...
mfg jesko

...Und genau da liegt der Hund begraben.
Wie soll sich so etwas Spiel einstellen beim Ziehen am Hebel?
Unmöglich!
Die Lammellen müssen sich widerstands-aber möglichst Spielfrei im Kupplungskorb bewegen lassen damit die Kupplung überhaupt arbeiten kann.


Alles auf Anfang!

perfekt danke dir dann mach ich das die tage mal ..was ich aber nicht verstehe ist das die belege neu sind und dann sowas ?

-- Hinzugefügt: 13. Dezember 2013 15:32 --

soll ich die neuen lamellen etwas nachschleifen oder was rätst du mir ?

Bei neuen Belägen muß man ohnehin erstmal die Kupplungsgrobeinstellung vornehmen.

Da kannst du vorsichtig mit der feile ran.. Sind halt Nachbauten.
Sollten die Schlitze im Korb allerdings uneben sein, würde ich eher diese etwas nachsetzen. Es sollten keine "Taschen" in den Schlitzen sein damit die Beläge leicht gleiten.

Die Schlitze im Korb kann man gut mit der Feile bearbeiten. Das ist kein gehärtetes Material.

Hallo,

stelle erstmal etwas strammer ein und fahre. Neue Scheiben greifen erst immer sehr stark. Nach einigen
Kilometern nachstellen. Wenn du alles richtig eingebaut hast, würde ich nicht wieder aufmachen.

Da kannst du so stramm einstellen wie du willst, wenn die Scheiben im Korb fest sitzen löst sich da garnix oder es dauert ewig.

Moin, das "Knacken,Krachen", welches du in deinem anderen Fred beschrieben hast, ist dann jetzt wohl verschwunden, oder??? Wodran lag's denn?

ja aber ich hab das problem gelöst indem ich einen anderen motor genommen habe und ihn gespalten habe und neue lager und simmeringe verbaut habe ...
hab halt nicht die zeit für ewige doctorarbeiten