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Hallo zusammen.

Ich möchte mir einen ORP-SMU-Kopf machen lassen. Nun möchten sie die Kolbenwölbung und die Maße des Zentrierbundes wissen. Da ich aber ja täglich mit der TS fahre, möchte ich den Kopf erst runtermachen, wenn der ORP zur Stelle ist.
Ich fahre ja derzeit einen originalen ETZ 250-Zylinder im 4.Übermaß mit Originalkolben, und der wird es auch noch eine ganze Weile machen. Auch der nächste Motor soll ein 4. Übermaß bekommen, dann aber eventuell von Almot, mal sehen.

Ich holte also zwei Kolben aus dem Lager, um Vergleichsmessungen zu tätigen. Eine Messung mit dem Messschieber (nicht so dolle) und eine mit dem Tiefenmaß:

a) ETZ 250 - Originalkolben gebraucht, Maß 68,95 mm: Kolbenwölbungshöhe = 6,0 bis 6,1 mm
b) 300er Kolben von Fischer, Maß 75,70 mm: Kolbenwölbungshöhe = 5,0 bis 5,5 mm

Tja - was wird wohl mein montierter 70.96 mm-Kolben haben? Ich vermute wohl auch etwas zwischen 5,5 bis 6,0 mm
Selbst wenn ich den Kopf runter nähme, könnte ich das Maß mit aufgesetztem Zylinder und unter dem Tank nur unpräzise ermitteln...

Zum Zentrierbund des originalen ETZ 250-Zylinders, den ich auf Lager hatte:

Höhe: 1,9 mm
Aussendurchmesser: 72,80 mm.
Hier wird es wohl keine Unterschiede geben, oder?

Hat von euch emand zufällig präzise Maße? Das wäre super, denn so könnte ich das ORP mitteilen.
Danke euch!

Viele Grüße
Dominik

Hi Dominik,

Hatte ich auch gemacht vor Kürzen. Telefonier mit den Jungs und dann schick den Kolben mit. Dann brauchst nur vorab das Maß ok Zylinder zu ok kolbenrand
Ging bei mir ohne Diskussionen.

Mh, na super.
Ich dachte ich schick da einen Deckel hin und gut ist.
Was ist, wenn ich den Motor in 5 Jahren regeneriere und einen neuen Kolben verwende? Der Zylinderdeckel wird höchstwahrscheinlich der gleiche bleiben. Dann sollte es auch so passen, wie es ist.

Der Deckel reicht halt nicht weil es unterschiedliche Kolben gibt. Und je nach ihrer oberen Wölbung, wird das halt angepasst. Ich habe es daher nur gemacht, wo Originalkolben drin sind und ich noch das nächste Übermaß da habe.