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Hallo

ich habe mir Heute noch eine ETS 250 angelacht
leider ein wenig verbastelt


doch jetzt kommen ein paar Fragen warum
wurde ein TS zylinderkopf verbaut ? welchen sinn hat das
kann man ohne weiteres auch wieder einen richtigen ETS- ES250/2 Kopf verbauen ?


der Motor hat keine angüsse für die Vergaser verkleidung, ist das ein TS Motor oder wurden die angüsse weg geschliffen ?
4 oder 5 Gang ?

danke für eure infos

japp, TS Zylinder und Kopf weil nix anderes da war... passt wie Asch auf Eimer.

Ist ein Kompletter TS 4 Gang, MM250/3 Motor aber mit nem Kopf/Deckel der TS 5 Gang. Ausser dem Ansaugstutzen und den Gaser nicht orginal.

danke Dorni,

der Vorbesitzer versicherte mir das der Motor kurz vor der Wende regeneriert wurde und nur 50 km bis zur abmeldung gelaufen ist,

aber dann so einen Ts kopf zu montieren

ein Glück das der Kopf aus meinem Fundus einfach passt,da bin ich ja beruhigt

Der abgebildete Kopf passt nicht weil er die Eindrehung für den Feuersteg nicht hat.

P-J hat geschrieben:Ist ein Kompletter TS 4 Gang, MM250/3 Motor aber mit nem Kopf/Deckel der TS 5 Gang. Ausser dem Ansaugstutzen und den Gaser nicht orginal.

dann scheint der Vergaser und Stutzen noch ETS zu sein, also brauch ich jetzt doch noch ein ETS- ES 250/1 Gehäuse oder Motor

etz-250-freund hat geschrieben:also brauch ich jetzt doch noch ein ETS- ES 250/1 Gehäuse oder Motor

Ein ETS bzw ES250/2 Motor Je nach Bj den 17er oder 19 Ps version. Dem Ansaugstutzen nach wohl die 19 Ps Version nch 69.

P-J hat geschrieben:Der abgebildete Kopf passt nicht weil er die Eindrehung für den Feuersteg nicht hat.

kann man das beim dreher ändern lassen ?

die ETS ist ein 69er Baujahr

etz-250-freund hat geschrieben:kann man das beim dreher ändern lassen ?

Kann man, würde ich aber nicht machen den ein ES/2 Kopf ist mehr wert wie ein TS/0 Kopf. Die findet man ab und an.
Zur genaueren bestimmung müsen die Spezialisten hier genaueres dazu sagen, anhand der FGNr können die dir das genau sagen.

ok P-J vielen dank schonmal für deine infos

Hallo,

ich hatte auch überlegt die gestern für 1200 € zu kaufen, aber es waren mir zu viele Sachen verbastelt und leider nicht mehr vorhanden.

z.B. Kotflügel vorne gekürzt, komplette Telegabel, Lampenohren und Motor von der TS, Lampe von nem Japaner, hinterer Kotflügel falsch u.s.w.

Hast Du noch ein wenig den Preis gedrückt?


viele Grüße

Doc

1000 wollte der nette Mann vor Ort haben,

ja sie hat zwar diverse fehlteile, aber auch Positive seiten

Bundesdeutscher Brief,
und sie läuft ,
überholter Motor ,zwar nicht der Richtige
nagelneuer ETZ 250 Auspuff aus DDR Zeiten dran,

finde den Preis immernoch akzeptabel

Ja klar ist das ne feine Maschine

Ich denke 1000 € gehen in Ordnung.

Du hast Dich ja auch sehr schnell entschieden, denn die ETS war ja ruck zuck wieder weg und mir wurde eine Entscheidung Gott sei dank abgenommen


trotzdem Glückwünsche von mir.


viele Grüße

Doc

etz-250-freund hat geschrieben:nagelneuer ETZ 250 Auspuff aus DDR Zeiten dran,

Abbauen, zu Geld machen und einen passenden besorgen.

ja sie war nicht lange drin als ich angerufen hatte,der verkäufer meinte bei der abholung .er hätte 20 anrufe erhalten innerhalb von 3 sunden erhalten

es ist jetzt meine 2te ETS ,der Vorbesitzer wollte mir zwar erzählen das alles orginal ist,aber wenn man schon eine hat,

kennt man sich mit den spezifischen teilen schon etwas aus die ets hat 10 vorbesiter und einer war auf jedenfall ein bastler

ich denke mal sie wird nicht komplett Orginal wieder werden,eine orginale reicht

-- Hinzugefügt: So 2. Feb 2014, 20:22 --

Andreas hat geschrieben:

etz-250-freund hat geschrieben:nagelneuer ETZ 250 Auspuff aus DDR Zeiten dran,

Abbauen, zu Geld machen und einen passenden besorgen.

ne Andreas,wie mein Foren name schon sagt,ich habe gute verwendung selber dafür

Ich hab halt hoch gerechnet was mich die Fehlteile kosten würden und da war die Entscheidung halt ziemlich schnell gefallen.

Also mach das Beste drauß

viele Grüße

Doc

Hallo,
erst mal Glückwunsch:-)

Hast du auch ein Komplettfoto? Genauso verbastelt wie meine, und ich hab schon gut Geld rein investiert. Kotis zu finden ist schon nicht so leicht Hab das erst durch.

Gruß
Dominik

naja der hintere koti lässt sich ja halbwegs einfach nachfertigen

gfk nachfertigung habe ich heute in cottbus auf dem teilemarkt gesehen,

vorn 165 euro hinten 135 euro, aber gfk das ist mir nix

bilder habe ich noch keine weiter gemacht

etz-250-freund hat geschrieben:naja der hintere koti lässt sich ja halbwegs einfach nachfertigen

bilder habe ich noch keine weiter gemacht

Darf ich ein paar zeigen?

Ich habe noch die Angebots Fotos

docturbo hat geschrieben:

etz-250-freund hat geschrieben:naja der hintere koti lässt sich ja halbwegs einfach nachfertigen

bilder habe ich noch keine weiter gemacht

Darf ich ein paar zeigen?

Ich habe noch die Angebots Fotos

ich stell zwei ein,das muß reichen

OK Jo das ist sie.

Siehste, ich hatte sie schon am Zylinder erkannt

und nr 1

Sehr schön,

falls Du die Angebotsbilder für Dein Album haben möchtest schick ich sie Dir gerne per PN.


viele Grüße

Doc

danke doc

aber hab gestern davon screenshots gemacht

so langsam wird es wieder eine ets

so es geht weiter,die fehlenden teile sind da

Oha, wo haste denn die blaue jetzt noch aufgegabelt?

Aus den Kleinanzeigen (Ebay) VB 690€


viele Grüße

Frank

der docturbo sieht auch alles

leider nix mit vb, war ein händler,dafür gab es aber noch die vergaser abdeckung dazu

ich werde die schwarze komplettieren und der rest wandert dann wieder in die bucht,

ist schon irre wieviel ets sen doch immer noch so auftauchen

Ja Ja der Markt verknappt sich, da renn ich mit 3 Smartphones und 4 Lappis durch die Weltgeschichte.


viele Grüße

Doc

ich überlege ob ich ihr jetzt noch roten lack für tank und lampe verpassen lassen soll,
oder ob sie schwarz bleibt