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Wie stark sollte eine neue Kette mit 130 Gliedern gespannt sein? Oder woran kann ich die richtige Spannung erkennen?

Siehe www.miraculis.de (Bedienungsanleitung):
"Das Motorrad unbelastet auf den Kippständer stellen. Der obere Kettenschutzschlauch muß sich einschließlich Kette mit zwei Fingern bis auf das Querrohr der Hinterradschwinge drücken lassen. Das Hinterrad bei der Kontrolle drehen."

Ich setz mich dazu immer auf das abgebockte Moped und fasse vorn direkt an die Kette. So kann ich genau fühlen, ob da noch etwas Luft ist oder die Kette zu straff ist.

leider werden die meisten MZ´ten mit zu strammer Kette gefahren was den Lager hinter dem Ritzel im Motor garnicht so gut tut.

Lorchen hat geschrieben:Ich setz mich dazu immer auf das abgebockte Moped und fasse vorn direkt an die Kette. So kann ich genau fühlen, ob da noch etwas Luft ist oder die Kette zu straff ist.

dito....mit der anderen Methode hab ich wo ich die TS150 gekauft habe das Lager Antriebsritzel gekillt....dachte sie ist schön locker im aufgebockten Zustand,,,war leider ein Irrtum

Macht zwar etwas mehr Arbeit. Ich nehme immer den Zünungsdeckel ab und prüfe die Spannung am Ritzel.

Das meine ich ja. So mache ich das auch. Durch den Kettenschlauch ist mir das Gefühl nicht direkt genug.

"Kettenspannung" ist eigentlich ein Unwort. Genauer sollte es heissen: Kettendurchhang einstellen.