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So Leute,

soweit hab ich jetzt alles im griff, außer den gaser.
Mein problem ist, dass die nur mit chocke läuft. D.h ohne läuft und fährt sie zwar auch, aber man merkt dass sie dort viel zu mager läuft.
Fahre ich ohne Chocke und ziehe den Hahn voll auf, dauert es eine Weile und sie zieht 1A durch. Mit Choke spricht sie sofort an, dreht aber nicht aus, d.h da läuft sie dann zu fett.
Standgas ist auch sehr unsauber ohne choke, bzw nicht vorhanden.
HD ist mitlwerweile eine 140er im 30er Gaser.
Da der Gaser ja keine Leerlaufdüse hat, habe ich den Kanal extra durchgepustet. Dort ist also alles frei.
Jemand ne Idee???

hmmm, bei dir in bernau wohnt der feuereisen...lass den mal drübergucken

Bei ETZ kenne ich mich nicht aus,aber gibt es da einen Vergaser ohne Leerlaufdüse ?

Gruß Schumi.

N2 oder N3? Beide haben eine Leerlaufdüse, der N2 wie der N1 bei Simson eine längliche, der N3 wie der N3 bei Simson eine hauptdüsenförmige unter Abdeckschraube.

Schumi1 hat geschrieben:Bei ETZ kenne ich mich nicht aus,aber gibt es da einen Vergaser ohne Leerlaufdüse ?

Gruß Schumi.

nee..der hat auch eine leerlaufdüse
was hast du denn für einen vergaser verbaut?
sowas?

30N3-1 isses.
Im Buch steht, als weiterentwicklung zu den kleineren Gaser ist dafür ein Luftkanal zuständig. Dieser ist auch da wo er hingehört.

-- Hinzugefügt: 19. Februar 2014 16:27 --

So, hab dem Feuereisen mal geschrieben. Danke für den Tipp!

Mit ner Dose Bremsenreiniger mal naxh Falschluft suchen.