Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,
ich bin neu im Forum und seit ca. 1Jahr stolzer Besitzer einer TS 150 deluxe Bj.78. Leider habe ich Ölverlust, sodass ich die Emme
in eine Motorradwerkstatt brachte(leider keine Fachwerkstatt ) Dort wurden die Lager erneuert sowie der Motor abgedichtet.
Das Problem wurde aber nicht behoben und ich habe immer noch nach dem Fahren einen Ölfleck unterm Moped.(aber nicht mehr so viel)
Nun mein Frage: kennt Jemand eine Werkstatt in HH oder Umgebung die vertrauensvoll ist, und sich mit Motoren (vielleicht Regeneration) auskennt.

Willkommen bei uns.
Eine MZ verliert kein Öl, die markiert ihr Revier.
Lass doch unseren langhaarigen Bombenleger mal danach schauen, der sucht sowieso Fahrkontakte auf Montage in HH.
Vielleicht ist es ja wirklich nur der 'normale' kleine Öltropfen. Bei meiner TS 150 hat sich das Problem so nach einem dreiviertel Jahr von selbst gelöst, die undichte Stelle hat sich zugesetzt.

Wo genau kommt es denn raus?
Schalthebel bzw. zwischen Schalt- und Kickerwelle: normal
rechts zwischen Gehäuse und dem großen LiMa-Deckel: zuviel Getriebeöl, es drückt dann übermäßig am Ritzel raus (auch als eingebaute Kettenschmierung bezeichnet )
Mitte vom Motor: sch****, Gehäusemittelfuge undicht. Haben die eine Mitteldichtung eingesetzt? (Die gehört nämlich auf keinen Fall rein!!!)

Was auch sein kann, dass der linke KW-Simmerring durchbläst, dadurch verdünnt sich das Getriebeöl mit Benzin und wird immer mehr --> es drückt irgendwo raus)

Leerlaufschalter wäre auch noch ne Option...wenns keine Fachwerkstatt ist, guckt DORT auch keiner hin...

Baustellenraser hat geschrieben:Leerlaufschalter wäre auch noch ne Option...wenns keine Fachwerkstatt ist, guckt DORT auch keiner hin...

Bzw. auch die Abdichtung von der Schaltarretierachse. Da muss ordentlich Dichtmasse dran.

Dank Euch für die schnellen Antworten. @ ftr wen meinst du mit dem langhaarigen Bombenleger??
Es sieht so aus als würde das Öl aus der Mittelfuge kommen(sicher bin ich mir aber nicht) Den Ölfleck hab ich rechtsseitg am/neben dem Motor.
Da ich leider technisch nicht so sehr bewandert bin habe ich dem "Knaller" in der Werkstatt vertraut, und ihm online einen Dichtsatz bestellt. Er meinte nur "brauch ich nicht, mache ich alles mit Dichtmasse"
Falls mir einer von Euch ne Werkstatt oder "Schrauber" benennen kann währe ich Euch sehr dankbar.
Danke schon mal im vorraus.

Stefan TS 150 hat geschrieben: @ ftr wen meinst du mit dem langhaarigen Bombenleger??

Bin zwar nicht ftr; aber ich schätz mal, er meint meinen "Bruder im Geiste": memberlist.php?mode=viewprofile&u=7479

Erstmal herzlich willkommen hier.
Unser langhaariger Bombenleger ist der Maik80 .
Er arbeitet unter der Woche in Hamburg.
Könntest ja mal über die PN-Funktion Kontakt mit ihm aufnehmen.
Und was hier gaaannzz wichtig ist :

Gruß Schumi.

Stefan TS 150 hat geschrieben:Er meinte nur "brauch ich nicht, mache ich alles mit Dichtmasse"

An der Mittelfuge ist das korrekt. Aber unter die Ritzelabdeckung, die Dichtkappe KW rechts und unter den Kupplunsdeckel gehören Dichtungen.

Stefan TS 150 hat geschrieben:Leider habe ich Ölverlust, sodass ich die Emme
in eine Motorradwerkstatt brachte.

Was hat das eine jetzt mit dem anderen zu tun ?!

Spass beiseite, aus welcher Ecke von HH kommste denn ?

Da isser unser Bombenleger.

Gruß Schumi.

Stefan TS 150 hat geschrieben:Es sieht so aus als würde das Öl aus der Mittelfuge kommen(sicher bin ich mir aber nicht) Den Ölfleck hab ich rechtsseitg am/neben dem Motor.

Ölflecke sehen meist schlimmer aus als es ist. Bei mir sifft es z. B. an den Auspuffstreben vorn am Motor und zwischen Schalt- und Kickerwelle etwas raus (das machen eigentlich alle MM150-Motoren an den Stellen).

Bringt der Motor vernünftig Leistung? Dann würde ich das erstmal beobachten und regelmäßig nach dem Ölstand schauen. Eine gute Möglichkeit das Leck zu finden ist auch alles schön sauber zu machen und anschließend mit Mehlstaub einpudern.

Interessant ist doch erstmal, wie groß denn der Ölfleck ist!? Und wie das Öll aussieht. Schwarz oder klar oder Hellbraun, stinkts nach Sprit oder oder oder...so trete ich immer den Ölflecken gegenüber