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Hallo Gemeinde,

ich habe folgende Frage:

Beim Ausmessen des Axialspiels der Abtriebswelle meines EM 250 nach KB und Wildschrei habe ich eine nötige Distanzscheibenstärke von 0,7mm errechnet.
Bei beiden EM 250 die ich mein Eigen nennen darf, waren original jeweils 2 Distanzscheiben von jeweils 0,5mm, also insgesamt 1,0mm eingesetzt. Das würde ja m.E. bedeuten, daß beide Abtriebswellen kein Axialspiel haben.
Bei den mir bekannten Händlern kann ich aber auch nur Distanzscheiben von 0,5mm finden. In der KB hat Christof von Distanzscheiben von 0,2 und 0,3mm geschrieben.
Kennt Ihr Bezugsquellen, oder hab ich ich mich zu pimpelig?
Was ist problematischer, ein zu großes Axialspiel(1x Distanzscheibe von 0,5mm) oder fast keins, (2x Distanzscheibe von 0,5mm)?

Gruß Dirk

die Passscheiben gab es in 0,1 0,2 0,5 und 0,8 mm Dicke
mehr als 0,3 mm axiales Spiel würde ich nicht geben wollen
die vorgefundenen Scheiben müssen nicht zwingend nach Regeneration passen, da kommen z.T. ganz andere Werte raus, erst recht wenn da ein Bastler dabei war

Die Passscheiben haben auch gut sortierte Normteilehändler, oder die üblichen Händler wie Gabor oder Güsi sollten die Scheiben haben. Weiterhin sollte die geringste Anzahl an Passscheiben angestrebt werden, bei dir also eine 0,2 und eine 0,5mm Scheibe.

Seeger-Paßscheiben DIN 988,
versuchmal im Kugellagerhandel.

Gruß Klaus

Klaus P. hat geschrieben:Paßscheiben DIN 988

Genau.

Industriebedarf Grafe aus Limbach-Oberfrohna haben da eine recht große Auswahl, versenden auch ohne Mindestbestellmenge und an Privatkunden.
http://www.grafe-shop.de/
http://www.grafe-shop.de/index.php?view ... _catid=343

Ich hatte dort schon mal eine kleine Sammelbestellung (klein= im kleinen Kreis) initiiert, aber da meine Bestände inzwischen auch wieder geschwunden sind, würde ich das ggf. wiederholen.

Stephan hat geschrieben:Weiterhin sollte die geringste Anzahl an Passscheiben angestrebt werden,...

Das hab ich auch schon mal gelesen. Warum? Weil etwaiges Öl/Schmodder zwischen den Scheiben das Gesamtmaß verfälscht?

daniel_f hat geschrieben:Warum?

Es gibt kein warum, weil diese Notwendigkeit (grundsätzlich) gar nicht besteht. Zumindest im Rep-buch 125-150-251 steht auch nix davon (woanders habe ich nicht geschaut).
Ist vermutlich einfach ne Verwechslung von Stephan mit den Kopfdichtungen.

- Natürlich ist es blödsinnig, z.B. 0.7mm mit sieben 0.1mm-Paßscheiben herstellen zu wollen. Am Ende verrutscht was und wird in der Dichtkappe eingeklemmt.

Na da bin ich beruhigt, kann also weiterhin mit meinem Sack voll 0,1mm-Scheiben Blödsinn treiben
Natürlich, daß mit dem Verrutschen ist ein Argument, also Augen auf beim EInbau.

Gruß
Daniel

Der Tipp mit den Paßscheiben nach Din 988 war super.
Bin im Grafe-Shop fündig geworden. Diese Scheiben sind außen 50mm, die jetzt eingesetzten sind 51,6.mm.
Das sollte aber hoffentlich kein Problem sein.

Danke Euch vielmals.
Gruß Dirk

Außen 50 haben innen 40,
außen 52 haben innen 42
nach DIN 988, zur Info.
Das ist aber zweitrangig.
Das Lager der Abtriebswelle hat einen D von 52.
Wenn du die bekommen kannst, dann würde ich die nehmen.

Gruß Klaus

Die bekomme ich auch da,
ich werd zur Sicherheit beide Sorten bestellen und testen.

Danke Klaus.

Gruß Dirk