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Da ja hier viele Diskussionen wegen Kettenschläuchen waren und sind, anbei mal Bilder, wie die "tollen" originalen und neuen Kettenschläuche nach einem Jahr aussehen.
Also bei ETZ noch kein Thema Alter, aber bei TS sind originale kaum noch eine Option.

Meine waren ordentlich gelagert und Talkum hatten sie auch genug. Waren beim Verbauen sehr geschmeidig und fühlten sich gut an.

Das gleich Bild bei 2 weiteren originalen TS Paaren und auch bei dem originalen ETS Paar.

Das Alter macht also auch den originalen dann zu schaffen. Es lohnt nicht mehr bei Allem was älter als ETZ ist horrende Preise für originale zu zahlen. MEINE Meinung

Na logisch, die Zeit heilt in dem fall nicht alle Wunden sondern fördert sie. Irgendwann ist Gummi halt "Überlagert" und kaum noch zu gebrauchen.
Mich würde mal interessieren was in der original DDR Gummimischung anders ist als in den heutigen. Die DDR Varianten hielten ja wesentlich länger. Gibt es da Zusätze die Heutzutage verboten sind oder ist einfach die originale Gummimischung zu teuer?

Gruß Pierre

Die langlebigen passen einfach nicht in die Gesellschaft...bringt kein Geld wenns zu lang hält.

Ich habe originale ETZ Kettenschläuche nach 6 Monaten direkt wieder runterreißen können...aufgefetzt wie n Sofakissen....

Na dann lies mal den Kettenschlauchtest von Dominik, die halten schon über 20 000 km...

ja nee, deine sind ja auch die Ausnahme...dafür gibs ja den Extra Fred. Ich hatte orschinooole drauf von anno sonstwieviel.. 20 Jahre im dunklen gelegen und vor lauter Schrecke direkt zerbröselt als die Sonne drauf schien...

Guesi hat geschrieben:Na dann lies mal den Kettenschlauchtest von Dominik, die halten schon über 20 000 km...

genau so wie die Reifen