Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Forum

bin umgestiegen auf eine ETZ 250. Was mich von den Fahrleistungen beeindruckt. Vorher hat mich eine TS 150 beschleunigt. Mich nervt gerade, das ich kein Standgas einstellen kann. Ich denke es liegt am Alter des Vergasers. Der Schieber sieht sehr mitgenommen aus.

Nun die Frage - gleich einen neuen Bing oder kann man den 30N2-5 regenieren ? Das ist ja auch nicht umsonst. Wie ist die Meinung der Experten ?

Hallo Rudi
Lese den Beitrag mal.viewtopic.php?f=4&t=64767
Vielleicht hilft dir das.
Mit BING habe ich gute Erfahrung gemacht. Im Moment probier ich einen neuen BVF 30N 3 aus. Kann aber noch nichts dazu sagen.

Zum Bing kann ich nichts sagen. Aber wenn du den Schieber erneuern willst, nimm kein Nachbauteil. Das Originalteil gibts z.B. noch beim Gabor und passt wenigstens ohne klemmen oder klappern. Die Frage ist allerdings, ob es damit getan ist. Die Fehlerbeschreibung "Standgas läßt sich nicht einstellen" gibt schon noch ein paar mehr mögliche Ursachen her. Aber da findest du hier im Forum genügend Anleitung zur Fehlersuche. Ich bin zwar kein Experte, aber den 2-5 würde dennoch eher versuchen herzurichten, als einen Bing zu verbauen. Ist aber eher Geschmackssache. Gruß Carsten

Wenn der Schieber mitgenommen aussieht, wird es mit dem Mischergehäuse auch nicht so doll sein.
Dann wird es der Schieber alleine auch nicht regeln.
Schieber bietet der Gabor an.

Hab mir einen Bing besorgt und eingebaut. Woher bekomme ich einen passenden Gaszug ? Meine Quelle aus dem Internet hat versagt. Muss ich wirklich selber löten ?

der Gaszug sollte doch passen ......
Wenn wider erwarten nicht, lass die Kontermutter unter der Schraube weg.

Aber eigentlich betrifft doch das Prblem beim Wechsel auf Bing den Chokezug?

Ja Gaszug hat gepasst. War irgendwas vom Innenleben im Schieber verklemmt oder sass nicht richtig.