Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Gemeinde,

bin nach gut 2 Jahren wieder zum Fahren gekommen.

Nun habe ich folgendes Problem.

Wenn ich fahre und auskuppel steigt die Drehzahl manchmal extrem an oder regelt nicht nach unten.

Es handelt sich um eine ETZ 125 mit elektronischer Zündung und einem originalen 22N2-2 BVF Vergaser.
Laufleistung ca. 5000km.

Gruß larry

Lass das Motorrad mal im Standgas tuckern und sprüh Bremsenreiniger über Ansaugstutzen, Vergaser und Gummischnorchel. Wenn die Drehzahl sich dabei verändert, höher wird zieht die Falschluft. Wo genau kann man mit geziehltem Sprühen feststellen.

Oder der Gaszug ist nicht leichtgängig / klemmt oder der Schieber geht nur langsam in seine Ruhestellung zurück. Prüfe mal bei stehendem Motor: Gas drehen und zurückschnellen lassen ob es im Gaser *klonk* vom aufsetzen des Schiebers macht. Ruhig mehrmals wiederholen. Ich hatte mal bei Reinigung des Gasers den Schieber geölt der brauchte so ne halbe bis ganze Sekunde zum zurückgehen...

Also der Schieber geht leichtgängig. Das Habe ich schon geprüft. Aber danke für den Tip. Es ist durchaus möglich dass das Anschlussstück löchrig ist da dieses schon etwas porös ist.
Wollte das auf jeden Fall erneuern.

Wo könnte sonst noch Nebenluft gezogen werden? Luftfilterkasten?

nee, alles ab Vergaser ist viel wichtiger.

Also alles unmittelbar vor und nach dem Vergaser?

Also Gummistutzen Ansaugseite und die Dichtungen vor und hinter dem Isolierflansch zwischen Vergaser und Zylinder.

larry hat geschrieben:die Dichtungen vor und hinter dem Isolierflansch zwischen Vergaser und Zylinder.

genau die da. Am meisten ziehts an der Klemmung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen, da hilft auch mal leicht Dichtmasse.

Ok danke für die Infos. Werde mich demnächst mal auf diese Problematik konzentrieren.