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Hallo,

ich restauriere gerade eine TS 250/1 mit 17 PS.
Der Ansaugstutzen wurde vom Vorbesitzer abgesägt und über Gummischlauch mit einem Bing 84 verbunden.
Ich habe aber auch einen BVF 30N2-3, den ich mit einem Original Ansaugstutzen wieder gerne in Betrieb nehmen würde.
Nur weiß ich nicht, wie ich den für die 17PS Version bedüsen soll, weil da ja normalerweise der BVF 28N1 verbaut war.
Funktioniert das überhaupt mit dem größeren Vergaser?
Kennt sich da jemand aus?

Gruß Christian

Es war ein 26er, nicht ein 28 er bei der 17 PS Version verbaut.
Und eine anderer Zylinderkopf.
Wenn, dann würde ich es schon richtig machen und alles auf 17 PS oder alles auf 19 PS machen...
19 PS Zylinderköpfe müsste es noch einigermaßen häufig als Gebrauchtteil geben.

danke, wird jetzt alles auf 19 PS umgebaut, ist einfacher, hoffe das klappt mit dem TÜV?

Guesi hat geschrieben:Es war ein 26er, nicht ein 28 er bei der 17 PS Version verbaut.
Und eine anderer Zylinderkopf.

...und ein anderer Ansaugstutzen. Von der Leistung her würde ich selbst nicht ernsthaft in Erwägung ziehen, auf den 17 PS-Zustand zurückzurüsten. 19 PS ist besser.