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Hi,

habe leider in der Suche nix passendes gefunden.

Problem: Der Nachbaukrümmer der ETZ 251 ist nich 100% passig. Krieg den nicht vernünftig dicht. Habe heute beim Kaltstart gesehen das er abpustet trotz Dichtung.Ich denke,
das der nicht gerade im Zylinder anliegt. Geht aber nicht anders wenn man den Halter am Motor festschraubt.
Der ist auch minimal anders geformt als der Originale.

Hat irgendjemand schon eine Lösung.

Grüsse Silvio

Eventuell die Dichtfläche am Konus nacharbeiten, die muss richtig plan sein sonst wird die nie dicht.

ja der passt rein und wenn ich den sauber reinlege und festschraube wird der dicht sein...nur passt der auf Grund der Biegung dann nicht mehr in den Auspuff...schade das die Qualität der Nachbauteile so bescheiden ist.

arbeite mal die Bördelung nach....die muß richtig plan anliegen

Nordlicht hat geschrieben:arbeite mal die Bördelung nach....die muß richtig plan anliegen

Hatte ich weiter oben grad geschrieben, aber wenn die Biegung nicht stimmt ists natürlich Mist

Ist zwar Pfusch, aber hält, bei mir, seit Jahren dicht (ETZ 250 mit 251 Motor und 250`iger Auspuff). Unterhalb der Krümmerbördelung kräftig Teflondichtband (Santitärabteilung) herumwickeln, in den Motor einführen und mit der Mutter ordentlich festziehen.