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Nabend ich hab da mal n Problem, Emma (etz250)säuft auf 50 km 5 Liter Sprit...hab heute mal den vergaser 30 n2-5 zerlegt aber alles wie es sein,soll bedüsung wie werksmässig vorgeschrieben...alles kontrolliert aber nix außergewöhnliches gefunden.was meint ihr?


Mfg Lemmi

und was für ne Dadelstellung haste?

Und was biste überhaupt 50km lang gefahren? Stadt? Überland? Autobahndauervollgas?

Normal gemischt Landstraße Dorf kein Vollgas Nadel auf 3...ich vermute der Choke hat irgendwie ne Fehlfunktion sonst wüsste ich nicht was noch sein soll

Mfg Lemmi

-- Hinzugefügt: 18. Mai 2014 22:04 --

Sie läuft auch nich optimal beim beschleunigen von unten heraus so ab2500 umin is se bißchen schwach finde ich man könnte denken zu wenig Sprit aber denke eher sie ersäuft...schon komisch Keules 250er geht völlig normal selbe Einstellungen gleicher Versager...ich werde mal den Choke nochmal zerlegen...

dann auch drauf achten, daß das Dichtgummi des Chokes vorhanden ist und nicht aufgequollen oder zerfleddert ist.

Am Choke auch auf genügend Spiel des Bouwdenzuges achten.

Schließt das Schwimmernadelventil korrekt? Manchmal hakelt es auch. Der Schwimmer selber könnte auch zum Taucher geworden sein.

Wenn das alles i.O. ist, dann Luftfilter/Ansaugweg kontrollieren. Vielleicht bekommt sie nicht richtig Luft.

Grüße

Frank

die Räder lassen sich leicht drehen, Bremsen schleifen auch nicht, auch nicht wenn du dich drauf setzt? Sowas soll es auch gegeben haben.

Räder drehen leicht Bremse alles erst neu instand gesetzt ....Motor sagte der Vorbesitzer ist wohl gemacht.....
Kurbelwelle soll neu sein meinte er Motor läuft so naja hab schon beim untersuchen heraus gefunden das der Vergaser n mza Nachbau Schrott mit bvf Stempel is Kupplung hört sich warm auch komisch an klappert bisschen....naja gerade nich viel zeit wollte erstmal mit fahren aber werd den Motor wohl nochmal komplett auseinander reißen
Naja wird wohl so kommen....wenn man's selbst macht dann is wohl am besten...bei meinen Simmen hab ich die Motoren auch selbst gemacht und die Funzen alle super....



MfG lemmi

Das Kupplungsklappern ist normal. Also für mich lange kein Grund den zu öffnen. Aber den Nachbaugaser konntrolliere mal das der Stift für die Schieberführung fest ist. Es gab schon ein paar Fälle, wo der durchgekaut wurde. Zum Spritverbrauch nimm doch einfach mal nen originalen Vergaser oder n Bing (mit min. 122er Düse)

Nadelstellung unteres Plättchen auf 3?

Edit: Rechtschreibfehler und so.

50km für eine Benzinverbrauchermittlung sind arg wenig. Mindestens eine ganze Tankfüllung sollte man schon verfahren, um da verlässliche Daten zu haben.

Mmh jut dann soll das Klappern halt so sein... Naja jut,ja erstmal n vernünftigen Vergaser finden dann sind wa schon weiter... ...sonst is ja ne 250er schon was feines hab ich zwar noch nie dran geschraubt aber so ganz ordentlich....
Na kriegen wa schon hin mit Hilfe vom Forum hab schon nen ganzen w50 allein aufgebaut dann sollte Emma ja auch was werden..


MfG lemmi

-- Hinzugefügt: 19. Mai 2014 22:22 --

Naja hab 5 Liter rein gekippt und nach 50 km isse wegen leerem Tank stehen geblieben.....das dann schon bisschen zu viel des guten....das säuft ja unser ello weniger


MfG lemmi

-- Hinzugefügt: 19. Mai 2014 22:26 --

Naja was sollte ich da ermitteln hab 5 Liter rein gekippt und bei 51 gefahrenen km isse wegen leerem Tank stehen geblieben...das dann schon bisschen zuviel....dann würde se ja bald soviel saufen wie unser ello

MfG lemmi

lies mal hier durch:
viewtopic.php?f=4&t=57214#p996775

im vorletzten Beitrag kommt die Lösung.
man muß wirklich penibel alle Ursachen ausschließen, eine nach der anderen, dann wird das auch.
Gruß
Andreas