Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

ich habe ein kleines Problem meine etz 125 hatte einen Lagerschaden und wurde in einer Werkstatt repariert. Als sie nun endlich fertig geworden ist,
hatte sie das Problem das sie beim anfahren fast absäuft und man nur mit fast Vollgas losfahren kann bzw wenn sie warm wurde im Standgas spontan ausging.
Das Problem hat sich nun aber mit neuer Zündkerze und Kondensator und neuer Unterbrechereinstellung gelöst, doch es besteht weiterhin das Problem mit dem anfahren
sie fähr normal los, sodass man in bewegung kommt doch wenn man weiter Gas gibt hat man das Problem, dass sie plötzlich nur noch bei 2000- 2500 u/min läuft und man erneut
Kupplung ziehen muss und Vollgas geben muss damit sie losfährt den Vergaser hab ich bereits neu eingestellt und das Problem geht nicht weg es ist als wenn sie fast absäuft die etz 125
läuft zur zeit auch nur 70 kmh max mit einem 15er Ritzel den 5. Gang kriege ich kaum gefahren weil sie keine Leistung mehr bringt sie beschleunigt auch relativ langsam im gegensatz zu vorher

Wäre für hilfreiche Tipps sehr dankbar!

Was wurde denn gemacht in der Werkstatt?
Hört sich für mich nach undichten Wedis an. Hast du beim Vergaser auch den Chock kontrolliert?

Gruß Schumi.

naja es wurde die Kurbelwelle gemacht mit allen Dichtungen usw..
weiß nicht genau was mit Choke kontrollieren gemeint ist ...

Den Chok im Vergaser kennst du doch , oder? Wenn der nicht richtig schließt bekommt sie zuviel Sprit. Das wirkt dann auch wie "absaufen".
Wenn die Kubelwelle gemacht wurde könnte mein Verdacht mit den Wedis ja eventuell sogar stimmen.
Dann zieht sie Nebenluft über das Getriebe und hat auch keine richtige Leistung. Dann sollte aber auch Benzin ins Oel gelangen. Eventuell mal ablassen und kontrollieren.

Gruß Schumi.

OKey danke ich werde das nochmal mit den Choke probieren und hoffe das es nicht die Wedis sind sonst wäre das sehr ärgerlich Reparatur ist nämlich gerade mal 2 Tage her!

Du hast geschrieben: "wurde in einer Werkstatt repariert". Was ist da mit Garantie?

Gruß Schumi.

okey stimmt denn werd ich die wohl zurück bringen.

Teste doch erstmal . Und wenn, dann würde ich das Mopped komplett vorführen. Da können sich die Leute in der Werkstatt direkt einen Eindruck davon verschaffen.

Gruß Schumi.

Wo hast Du sie denn machen lassen? In Stralsund?

Soviel zum Thema "Fachwerkstatt".
Ich weiß, warum ich meine Gefährte selber beschraube....
Ist wieder mal ein klassisches Beispiel von: wir wechseln mal alles, irgendwas wird es schon sein.....
Konsultiere doch mal den Dösbaddel aus Rostock der kann dir bestimmt besser helfen als eine "Fachwerkstatt"

ja hab sie in Stralsund machen lassen und war schon mal da und die meinten ich solle mal den Vergaser einstellen und das kann ich ja auch weil ich die schon länger hab und damals drauf auf dem Feld fahren gelernt haben und naja aber vllt könnte es auch Luftzufuhr sein!? weiß nicht weil sie beschleunigt einfach sehr schlecht hoch und erst ab 5000 regt sich
überhaupt was und losfahren ist sehr schlecht bzw in den nächsten Gang schalten nur mit sehr hoher Drehzahl möglich, da sie sonst gleich wieder an Drehzahl verliert und ich wieder runterschalten muss

Die Fachwerkstatt macht deinen Motor und den Vergaser sollst du selbst einstellen?
Wende dich an ein Fohrenmitglied in deiner Umgebung. Da wird dir besser geholfen und ein Schwatz und ein Bierchen geht auch.

tomate hat geschrieben:Die Fachwerkstatt macht deinen Motor und den Vergaser sollst du selbst einstellen?
Wende dich an ein Fohrenmitglied in deiner Umgebung. Da wird dir besser geholfen und ein Schwatz und ein Bierchen geht auch.

Eigentlich richtig, allerdings wenn es in diesem Fall wirklich an der Leistung der Werkstatt liegt sollte diese es auch richten.

@jonny12: hast du nicht ein anderes Forumsmitglied in deiner Nähe der sich das eventuell mal ansehen könnte?

Gruß Schumi.

ja ich kenne noch welche mit etz 150 an die werde ich mich denn wohl wenden

Solltest Du absolut keine Hilfe bekommen melde Dich per PN.