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Motor aus. 1. Gang rein, Kupplung ziehen, Kickstarter durchtreten und Hinterrad dreht mit. Ist das normal? Es geht um eine ETZ 250.


Micky

Die Kupplung trennt nur Motor und Getriebe. Der Kicker ist wenn er getreten wird, IMMER im Eingriff.

Stimmt,

die Kuppl trennt nicht.
Lange gestanden ?

Gang raus und Kuppl ziehen, treten bis Kuppl trennt.

Gruß Klaus

Und wenn man den Motor warm laufen läßt
und es nach abstellen des Motors macht,
sind die Erfolgschancen größer

Klaus P. hat geschrieben:Stimmt,

die Kuppl trennt nicht.
Lange gestanden ?

Gang raus und Kuppl ziehen, treten bis Kuppl trennt.

Wer von Euch beiden hat denn nun recht?


Micky

Micky hat geschrieben:

Klaus P. hat geschrieben:Stimmt,

die Kuppl trennt nicht.
Lange gestanden ?

Gang raus und Kuppl ziehen, treten bis Kuppl trennt.

Wer von Euch beiden hat denn nun recht?


Micky

Was macht denn Dein zweites Gespann beim selben Versuch ?

Gute Frage. Das hat momentan keinen Motor.


Micky

Wer hatte denn nach der Funktion des Nockenblechs gefragt ?
Zwangsausspurung bei der Aufwärtsbewegung, ergo---.

Der Dorni hat recht und ich habe das bestätigt.

Ich habe weiterhin eine andere Vorgangsweise/Versuch vorgeschlagen.

Gruß Klaus

Klaus P. hat geschrieben:Wer hatte denn nach der Funktion des Nockenblechs gefragt ?
Zwangsausspurung bei der Aufwärtsbewegung, ergo---.

Der Dorni hat recht und ich habe das bestätigt.

Ich habe weiterhin eine andere Vorgangsweise/Versuch vorgeschlagen.

Ok, Deine Antworten sind manchmal nicht so leicht zu verstehen.


Micky

Schon i.O.