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Moin, bei meiner 250 ETZ fehlt die Nr. auf dem Gehäuse an der Stelle wo normalerweise die Nr.eingeschlagen ist, eventuell schon mal regeneriert?

es 66 hat geschrieben:Moin, bei meiner 250 ETZ fehlt die Nr. auf dem Gehäuse an der Stelle wo normalerweise die Nr.eingeschlagen ist, eventuell schon mal regeneriert?

Das stellst du jetzt erst fest ,oder hast du die Emme noch nicht lange
Selbst bei einem regenerierten gibt es denke ich eine Nummer .

LG von Uwe6565

es 66 hat geschrieben:Moin, bei meiner 250 ETZ fehlt die Nr. auf dem Gehäuse an der Stelle wo normalerweise die Nr.eingeschlagen ist, eventuell schon mal regeneriert?

.... oder das Gehäuse ersetzt.
Mein Ts250/1 Motor ist auch ungestempelt, das Gehäuse habe ich damals über einen Händler bezogen.

Bitte die Suche benutzen, das ist hier öfters Thema.

Ersatzmotoren vom Werk waren immer mit Nummer. Die ohne Nummer waren Ersatzgehäuse, welche in der MZ-Werkstatt die alte Nummer bekamen oder früher noch eine Nummer durch das jeweilige VP-Kreisamt (Stern in der Motornummer). Spätestens ab der ETZ-reihe hat die Motornummer keine Rolle mehr gespielt.

Das war mir schon lange bewusst, wollte aber gern wissen warum es damals so gemacht wurde. Also kann ich davon ausgehen das es ein austasch gehäuse ist.

-- Hinzugefügt: 19. Juni 2014 20:44 --

Danke Leute, für die Infos!