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Nabend,kann mir jemand sagen wofür der 6er bolzen unterhalb des zylinderfusses in der rechten gehäusehälfte da ist?
Hab mal bei meinem Bruder geguckt aber seine 250er hat den nich.....hab schon Verdacht das meine Emma n 251 er Motor hat,könnte das sein.....


MfG lemmi

Hi lemmi,

ein Foto wäre nicht schlecht.
Ich nehme an du meinst sicher die Bohrung wo der Schlauch von der Getrennschmierung angeschraubt wird.
Wenn man die nicht hat, macht man die Bohrung einfach zu.
könnte also schon ein neuer Motor sein.
Wen du den Kupplungsdeckel abnimmst und die Welle mit dem großen Antriebsrad Stirnseitig geschlitzt ist, wird es ein 251er Motor sein. Es ist aber weiter kein unterschied zwischen 250 und 251er Motorblock.
Die Unterschiede lagen in den Steuerzeiten des Zylinders.

Jup dachte ich mir schon hab mir mal in der Zwischenzeit n paar Bilder angesehen..na dann is ja nix wildes trotzdem danke


MfG lemmi