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Hallo, kann mir jemand die Durchflussmenge bei ner 175/2 nennen? Find in der Sufu nix.
Hab bei mir 250ml pro Minute gemessen.Ist das Ok so?

bloodstone82 hat geschrieben:Hallo, kann mir jemand die Durchflussmenge bei ner 175/2 nennen? Find in der Sufu nix.
Hab bei mir 250ml pro Minute gemessen.Ist das Ok so?

Das sollte reichen ,ich mache dann noch die Sichtprüfung ,im Stand ordentlich Gas geben .
Dann siehst du ob die Benzinsäule im Schlauch ganz weg ist oder ein nachlaufen aus dem Tank zu sehen ist .

LG von Uwe6565

Rein Rechnerisch würde das bedeuten das du bei einem Durchschnittsverbrauch von 10 Ltr auf 100 Km, was nicht mal mein Gespann brauch, einen Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 Km/H fahren köntest, schafft man aber nie. Reicht locker.

P-J hat geschrieben:Rein Rechnerisch würde das bedeuten das du bei einem Durchschnittsverbrauch von 10 Ltr auf 100 Km, was nicht mal mein Gespann brauch, einen Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 Km/H fahren köntest, schafft man aber nie. Reicht locker.

Ja, hört sich arg viel an; aber bei Vollgas fließen ganz schöne Mengen... man fährt natürlich nicht 100 km lang Dauervollgas.
Von daher dürften 250 ml/Min. schon ganz gut hinkommen.

Uwe6565 hat geschrieben:

bloodstone82 hat geschrieben:Hallo, kann mir jemand die Durchflussmenge bei ner 175/2 nennen? Find in der Sufu nix.
Hab bei mir 250ml pro Minute gemessen.Ist das Ok so?

Das sollte reichen ,ich mache dann noch die Sichtprüfung ,im Stand ordentlich Gas geben .
Dann siehst du ob die Benzinsäule im Schlauch ganz weg ist oder ein nachlaufen aus dem Tank zu sehen ist .

LG von Uwe6565

Dann reiß mal den Gasgriff im Stand bis Anschlag auf!
Dein Motor wird ohne Last total überdrehen und sterben. Weil er im Stand ja nur seine eigenen Rotationsmassen überwinden muss und keine Fahrwiderstände dazukommen.
Um die Maximaldrehzahlen im Stand zu erreichen muss der Vergaserschieber nichtmal annähernd zur Hälfte hochgezogen werden.
Somit ist diese Prüfung sinnlos als Überprüfung der Durchflussmenge für den Fahrzustand.
Gruß OliC!

olic75 hat geschrieben:

Uwe6565 hat geschrieben:

bloodstone82 hat geschrieben:Hallo, kann mir jemand die Durchflussmenge bei ner 175/2 nennen? Find in der Sufu nix.
Hab bei mir 250ml pro Minute gemessen.Ist das Ok so?

Das sollte reichen ,ich mache dann noch die Sichtprüfung ,im Stand ordentlich Gas geben .
Dann siehst du ob die Benzinsäule im Schlauch ganz weg ist oder ein nachlaufen aus dem Tank zu sehen ist .

LG von Uwe6565

Dann reiß mal den Gasgriff im Stand bis Anschlag auf!
Dein Motor wird ohne Last total überdrehen und sterben. Weil er im Stand ja nur seine eigenen Rotationsmassen überwinden muss und keine Fahrwiderstände dazukommen.
Um die Maximaldrehzahlen im Stand zu erreichen muss der Vergaserschieber nichtmal annähernd zur Hälfte hochgezogen werden.
Somit ist diese Prüfung sinnlos als Überprüfung der Durchflussmenge für den Fahrzustand.
Gruß OliC!

Das ist richtig ,aber durch Sichtprüfung ist schon zu sehen ob schnell genug was nach kommt .
z.B. habe bei meiner jetzt einen Trabi Benzinhahn dran .
nach dem Umbau war ein Benzinfluss im Schlauch zu sehen ,davor einmal Vollgas und tropf tropf
Davor hat es beim vollen Beschleunigen immer mal geruckt (zu wenig Nachlauf )
Habe aber einen 300er Motor und 32mm Bing

LG von Uwe6565

Uwe6565 hat geschrieben:Habe aber einen 300er Motor und 32mm Bing

Ich hab nen fast "toten" 250er mit 32er Mikuni und glaubs oder nicht, die säuft wie ein Loch und da reicht ein Mofasprithuhn mit viel weniger Durchfluss wie der Originale Hahn.

P-J hat geschrieben:

Uwe6565 hat geschrieben:Habe aber einen 300er Motor und 32mm Bing

Ich hab nen fast "toten" 250er mit 32er Mikuni und glaubs oder nicht, die säuft wie ein Loch und da reicht ein Mofasprithuhn mit viel weniger Durchfluss wie der Originale Hahn.

ja logo, was hilft der große Hahn, wenn er zugegammelt ist... oder das Loch im Tankdeckel zu ist...

Hi!

Also Werks- Angabe ist glaub ich 12 oder 13 Liter / Stunde.
Das wären somit ~ 200 ml / Minute.

Gemessen hab ich bei mir auch so ca. 250 ml/min,
das passt schon.

Danke an alle.Dann passt das ja mit 250ml.

Steffen G hat geschrieben:Also Werks- Angabe ist glaub ich 12 oder 13 Liter / Stunde.
Das wären somit ~ 200 ml / Minute.

Ich kenn´s jetzt nur vom Wildschrei her, der schreibt 12 Liter/Std.; aber das gilt für die Kleinen (125/150). -> 200 ml/min.
Bei den Großen 16 Liter/Std. -> ca. 260 ml/min.
Nach der Werksangabe hab ich noch nicht geschaut, ehrlich gesagt...

Aus aktuelem Anlass greif ich das Thema nochmal auf. Da ich es nicht geschaft hab den AWO Tank umzuschweissen aber wieder die ETZ zum Laufen bringen will muss ich nen Mofa Sprithuhn verbauen, mehr Platz ist nicht. Bisher hats gereicht mit der Menge an Sprit die da kamm und das Ding hat mächtig gesoffen. Nu hab ich den 300er der vermutlich auch durstig sein wird, ich rechne mit mindestens 10ltr auf 100 Km.
meiner Rechnerei nach sollten dann etwa in 6 Minuten etwa ein Ltr Sprit durchlaufen bei Vollgas, ist das richtig?

Boah, 10Liter is dann ja echt ein Säufer.
Aber dann kommt deine Rechnung schon hin.

Schumi1 hat geschrieben:Boah, 10Liter is dann ja echt ein Säufer.

Ein Gaul der kein Hafer bekommt läuft auch nicht. Man verlangt ja auch was dafür!

Schumi1 hat geschrieben:Aber dann kommt deine Rechnung schon hin.

Das werd ich heute Nachmittag mal testen. Sonst müsste ich ja den grotenhässlichen ETZ Tank wieder verbauen.

P-J hat geschrieben:in 6 Minuten etwa ein Ltr Sprit durchlaufen bei Vollgas, ist das richtig?

das wäre das Minimum. Laut Neuber Müller bei 5l Tankinhalt sollten in max. 112s 500ml durchlaufen. Für 1000ml wären das dann weniger als 4 Minuten, entspricht einem maximalen Verbrauch von über 15l/h.
Edit: NM sagt 16-18l/h je nach Füllstand des Tanks, damit ist man dann auf der sicheren Seite.

ea2873 hat geschrieben: Für 1000ml wären das dann weniger als 4 Minuten

Das wird eng

P-J hat geschrieben:

ea2873 hat geschrieben: Für 1000ml wären das dann weniger als 4 Minuten

Das wird eng

Wenn di 1L in 6min brauchst und der hahn bringt 1L in 4min hast du doch 50% mehr als du brauchst in 6min und damit ausreichend

Wenn ich richtig informiert bin passt in den AWO Tank 16 Ltr und ich bin aus dem Westerwald von nem Treffen nachts über die Autobahn heingefahren, Grad Vollgetankt, zu 98% Vollgas. 155 Km und vor der Haustür wars Leer was nach meiner Rechnung 10Ltr sind auf 100 Km. Alles mit dem Mofahuhn. Habs bisher nie gemessen.

aber nicht nur messen was aus dem schlauch kommt, sondern auch was durch das schwimmerventil kommt

voodoomaster hat geschrieben:aber nicht nur messen was aus dem schlauch kommt, sondern auch was durch das schwimmerventil kommt

Das würde bedeuten das ich den Mikuni Vergaser abbauen muss, wollte ich eigendlich nicht. Der hat ein riesiges Loch im Schwimmernadelventil, viel grösser wie der BVF.

aber kommt da auch genug raus, mhhhh

2 verschiedene Hühner versucht. Das erste hat in 6 Minuten nur 700ccm durchgelassen das zweite, gleiche wie das was ich zuletzt gefahren bin zimlich genau 1 Ltr. Das muss reichen. Hoffendlich Erschreckend ist halt das bei diesen Mofahühnern das Reserveröhrchen sehr klein ist, es fast nur 1/4 Ltr. sehr weit kommt man damit nicht.