Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Forum...
Ich habe mir und meiner ETZ 250 einen neuen Vergaser von Bing gegönnt.
Gekauft bei O2R,bezahlt, schnell geliefert und fix eingebaut...alles top.
Probefahrt von ca.30 km ist ohne Probleme verlaufen.
Nun musste ich aber irgendwo lesen,das die 118 Hauptdüse nicht ganz so der Bringer sein soll und es
Geraten wird auf eine mindestens 122 Hauptdüse umzurüsten, da die Gefahr von Kolbenklemmern besteht.
Nun meine Frage, IST DAS SO????? Und was sagt das Forum dazu.
Und nein ich habe nach der Fahrt nicht das Kerzengesicht kontrolliert
Danke im Vorraus...für sachdienliche Hinweise

Ich würde mir erstmal die Kerze anschauen
ich hatte auch erst die original Düsen drinnen,
aber sofort gemerkt,das der Bock nicht richtig zog.
Vielleicht passt es ja bei dir,mach mal ein Foto von der Kerze.

Mit der zu kleinen Düse hat meine TS sofort geklingelt habe auch die 122er Düse drin, alles prima.

Ich habe auch die 118er gegen eine 122er getauscht und alles ist gut.

skydiver-sr hat geschrieben:Hallo Forum...
...
Danke im Vorraus...für sachdienliche Hinweise

Ein sachdienlicher Fredtitel wäre auch mal was...

Schönen Dank erstmal für die Antworten....ich checke mal die Kerze und mache ein Foto.Aber wie gesagt,kein Klingeln und läuft ganz gut.
Ich hab bloß keine lust irgendwann mit meoer ETZ auf dem Weg zur Arbeit liegen zu bleiben-das ist mein Problem

Also...hier das Bild von der Zündkerze nach 30 km Fahrt mit Bing Vergaser mit 118 Hauptdüse.
Unter einem Vergrößerungsglas sind feinste Schmelzperlen zu sehen.Ich werd auf eine 125 Hauptdüse umrüsten...besser is datt

Als ich meine ETZ250 auf den BING Gaser umgerüstet habe lief sie mit der 118er Düse prima, allerdings war die Kolben Zylindergarnitur schon ziemlich verschlissen. Nach der Montage einer neuen Garnitur hatte ich sofort einen Kolbenklemmer. Hab dann die Hauptdüse vergrößert und seit dem ist gut.

Gruß Pierre

skydiver-sr hat geschrieben:Also...hier das Bild von der Zündkerze nach 30 km Fahrt mit Bing Vergaser mit 118 Hauptdüse.
Unter einem Vergrößerungsglas sind feinste Schmelzperlen zu sehen.Ich werd auf eine 125 Hauptdüse umrüsten...besser is datt

das ist ein grosser sprung, oben wurde dir die 122er angeraten...

g max ~:)

genau so ist das,122 oder 123
je nach dem was du bekommst.
Für die 250ziger ist 125 zu groß

Danke Leute...also 122 Hauptdüse, werd ich machen.Aber wo gibt es die bei O2R hab ich nur 125 gefunden

Stein-Dinse

ETZChris hat geschrieben:Stein-Dinse

Für einen Bing
Ich dachte die machen nur Dellohrto

Ich hatte meine glaub ich bei Güsi bestellt.

[url=www.bing-vergaser-ersatzteile.de  ]Freundlich und kompetent.

..war denn keine 2. Düse dabei? Bei meinem Bing für die ES/2 (auch von O2r) war neben der serienmäßigen 118er noch eine 120er im Paket. mit der 118er lief sie zwar gut, hat aber bei Vollast l e i c h t geklingelt. Mit der 120er ist aber alles jetzt o.k.!

Ich denke,das es einigen Händler aufgefallen ist,
das die 118 Düse zu mager ist.Denn eigentlich ist
die 118 Düsen für die 251 gedacht sind.Und die
Steuerzeiten sind etwas anderst als bei der 250

Gespann Willi hat geschrieben:genau so ist das,122 oder 123
je nach dem was du bekommst.
Für die 250ziger ist 125 zu groß

Das kann ich so nicht bestätigen. Fahre meine ETZ250 mit einer 125er HD und sie läuft super damit. Besser als mit 120er HD. Wesentlich.

Kommst doch aus hbs fahr doch mal bei Etzert beim Straßenverkehrsamt oder in Wegeleben zum Mopedladen ,die haben doch sicherlich was da .Bei dem in Wegeleben wäre ich mir fast sicher das er was da hat und dir auch nen tip geben kann ,der ist früher auch Rennen mit simme und mz gefahren..

Ne schöne überschrift wäre echt mal angebracht . z.b. Bedüsung Bing Vergaser ETZ 250

Bin jahrelang die TS 250/1 mit Bing und originaler 118er Düse gefahren. Keine Probleme, bestes Kerzenbild ...

Ich fahre 25000 km in einer ETZ 250 einen Bing mit 120er HD.
Bin zufrieden. Die 122 war mir zu fett, die 118 zu mager.

Da sieht man mal deutlich wie Unterschiedlich
die 250ETZ Motoren laufen
Wir haben jetzt alles zwichen 118-125 Hds
Ist schon seltsam