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Hallo

Ich habe 2 vermeindlich gleiche Zylinderköpfe für die ES 150/1. Bei dem einen steht glaube ich 150/2 drauf und bei dem anderen 150. Sind die dann unterschiedlich??

Danke euch

Schorsch80 hat geschrieben:Bei dem einen steht glaube ich 150/2 drauf und bei dem anderen 150. Sind die dann unterschiedlich??

Ja, weil der mit "150" signierte Kopf von der ES 150/0 mit Breitrippenzylinder stammt (MM 150). Der MM 150-Kopf hat mehr Brennraumvolumen als der Kopf des MM150/2. Der MM 150/2-Kopf war dagegen serienmäßig auf allen ES 150/1 und TS 150 verbaut.

Macht das denn einen Unterschied wenn man diesen oder den anderen Kopf draufmacht?? Also mehr oder weniger Brennraum Volumen? Die 150/1 und die TS 150 haben doch den selben Motor oder gibt es da auch Unterschiede??

Danke

Schorsch80 hat geschrieben:Macht das denn einen Unterschied wenn man diesen oder den anderen Kopf draufmacht?? Also mehr oder weniger Brennraum Volumen?

Theoretisch ja. Der mit "150" signierte Kopf auf einem MM 150/2, wie er in der ES 150/1 oder der TS 150 verbaut worden ist, erzeugt mit selbigen Motor weniger Leistung.

Schorsch80 hat geschrieben:Die 150/1 und die TS 150 haben doch den selben Motor oder gibt es da auch Unterschiede??

Der Kopf mit der "150" als Signierung stammt nicht von der ES150/1 oder der TS! Der stammt von der ES 150/0 mit Breitrippzylinder (1965 - 1969) mit 10PS, deshalb der Unterschied

Auch die Motoren von es 150/1 und TS sind nicht identisch. Siehe u.a. an der Lage der Wellendichtringe.

Ok. Da weiß ich bescheid. Jetzt noch eine Frage. Die 150/1 soll ja eine 92er HD haben, aber die der TS ist eine 95er Düse. Macht das einen Unterschied? Hab einen TS Motor aber zZ noch mit 92er düse.

Schorsch80 hat geschrieben:Ok. Da weiß ich bescheid. Jetzt noch eine Frage. Die 150/1 soll ja eine 92er HD haben, aber die der TS ist eine 95er Düse. Macht das einen Unterschied? Hab einen TS Motor aber zZ noch mit 92er düse.

mach 95 rein..ich bin sogar beim 24N1 eine 100 gefahren...

Macht das denn so einen Unterschied?

Schorsch80 hat geschrieben:Macht das denn so einen Unterschied?

du bist auf der sicheren seite keinen Klemmer zu bekommen....mehr nicht...

... ich fahr mit der 125er TS (MM125/3) ne 110er HD im 24N2-1.

Gruss

Mutschy