Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei, meine Ts 150, die jetzt ca. 5 Jahre draussen (regengeschützt) gestanden hat zu sanieren... unter anderem wollte ich ihr einen powerdynamo-umbau) verpassen. Ich bin auf jeden Fall kein Profi, und werde hier in nächster Zeit bestimmt noch die ein oder andere Frage stellen müssen

Zu meiner Frage:
Ich habe eben den Seitendeckel über der Lima abgeschraubt, und da kamen mir gleich ein paar Teile entgegen, die ich auch nach längerem suchen nirgendwo zuorden kann:
2 Ringe, von denen ich zunächst dachte, es wäre ein gebrochener, aber de passen nicht zusammen, und es sieht auch nicht so aus, als ob sie gebrochen wären.
Und dann noch eine etwas verunstaltete gummidichtung oder sowas - es ist auf jeden Fall aus dünnem Kunststoff, der leicht zu verbiegen und innen Hohl ist. Nähere Details siehe Fotos...
Kann mir jemand sagen, was das für Teile sind, und wo die hingehören?!?



Vielen Dank schonmal!
Gruß, Winnie.

...das Metall sind Röllchen von der Kette... Kette wechseln und die Ritzel kontrollieren...hinten wie vorn...

Die "Ringe" sind ausgebrochene Rollen Deiner Kette , die darfst Du erneuern . da werden bestimmt noch mehr Teile im gesamten Sekundärtrieb und in der Nähe des Ritzels rumliegen . Mit dem Plastikteil kann ich rein garnichts anfangen...

...könnte aus dem Kettenschlauch stammen...

Das Gummidingens könnte evtl. auch ein Stück Schrumpfschlauch sein, das irgendwo aufgeschrumpft war, das rechte Ende sieht irgendwie danach aus. Vielleicht vom Kabel zum Leerlaufschalter?

Bei solchen Bildern fehlt mir immer ein Anhalt für die Größe. Einfach mal ein Cent-Stück mit fotografieren, so als Tip.

Wow. Das ging ja mal schnell! Vielen Dank...
Auch wenn mir die Antwort nicht wirklich gefällt ...wenn ich auch noch ne neue Kette brauche, wird die Operation wohl deutlich aufwändiger als gehofft
Zur Größe: Die Ringe sind minimal kleiner als ein ein-cent-stück, und zu dem Gummi-Teil: Das seltsame ist, dass die "Nase" auf der rechten Seite komplett geschlossen ist, also da ist kein Loch in der Mitte, daher glaube ich nicht an einen Schrumpfschlauch.

mitklaus hat geschrieben:Wow. Das ging ja mal schnell! Vielen Dank...
Auch wenn mir die Antwort nicht wirklich gefällt ...wenn ich auch noch ne neue Kette brauche, wird die Operation wohl deutlich aufwändiger als gehofft
Zur Größe: Die Ringe sind minimal kleiner als ein ein-cent-stück, und zu dem Gummi-Teil: Das seltsame ist, dass die "Nase" auf der rechten Seite komplett geschlossen ist, also da ist kein Loch in der Mitte, daher glaube ich nicht an einen Schrumpfschlauch.

Es spricht einiges dafür, das du nicht nur eine neue Kette brauchst, sondern einen neuen Kettensatz - inkl. Antriebsritzel und Kettenblatt. Sonst darfst du evtl. bald wieder halbe Röllchen aus dem Schlick sammeln. Der gesamte Kettentrieb wird tot sein, nicht am falschen Ende sparen!

Das Schlimme an den Rollenbruchstücken ist, das sie nicht aneinander passen, also sind noch mindestens die jeweiligen Ergänzungsteile im Kettenschlauch... Was mit der neuen Kette geschieht, wenn diese Bruchstücke in sie rein geraten
= Kettenschläuche und die hintere Ritzelabdeckung auf jeden Fall auswaschen. Vielleicht findest dabei dann auch, wo das Kunstoffteil, mit dem ich auch nichts anfangen kann, hin gehört.

Das Gummistück könnte von der Kettenführung aus den Kettenschläuchen stammen.

smokiebrandy hat geschrieben:...könnte aus dem Kettenschlauch stammen...

TS Paul hat geschrieben:Das Gummistück könnte von der Kettenführung aus den Kettenschläuchen stammen.

mitklaus hat geschrieben: - es ist auf jeden Fall aus dünnem Kunststoff, der leicht zu verbiegen und innen Hohl ist.

flotter 3er hat geschrieben:

smokiebrandy hat geschrieben:...könnte aus dem Kettenschlauch stammen...

TS Paul hat geschrieben:Das Gummistück könnte von der Kettenführung aus den Kettenschläuchen stammen.

mitklaus hat geschrieben: - es ist auf jeden Fall aus dünnem Kunststoff, der leicht zu verbiegen und innen Hohl ist.

Ähm... ist das eine Zustimmung? Und wenn ja - was heißt das konkret für die Reparatur? Ist das Teil wichtig? Brauche ich jetzt auch neue Kettenschläuche??
Sorry, aber ich bin echt kein Profi...

mitklaus hat geschrieben:Kann mir jemand sagen, was das für Teile sind, und wo die hingehören?!?

Vielen Dank schonmal!
Gruß, Winnie.

Die gehören in den Müll