Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Zusammen!

ich bin ganz neu hier und wollte man meine erste Frage los werden

Also ich habe mir den im Betreff genannten Zylinder von rzt-Tuning gekauft...Nun die frage ob ich den mit meinem 24N vergaser (original) mit der 120 HD fahren kann??
Oder soll ich mir lieber eine 125 oder gar 130 HD rein schrauben?

MfG Henning

http://rzt.de/index.php?page=shop.produ ... &Itemid=29

Hallo, willkommen hier.

Dazu 5 Sachen:

1. Verkäufer / Hersteller fragen, die wissen das bestimmt.
2. Hersteller ist auch hier im Forum: memberlist.php?mode=viewprofile&u=14424
3. Das Thema gabs schon: viewtopic.php?f=7&t=67235 schon gelesen?
4. Das Forum gibt ungern Rat bei solchen Problemen, besonders bei Teilen wo noch Garantie / Gewährleistung besteht. Steht seit neustem auch so in den Forenregeln.
5. Wenn du wirklich Fragen hast und Hilfe brauchst: eine Vorstellung machen und Bilder nicht vergessen. Bilder wirken hier Wunder.

Ansonsten noch viel Spaß und gerne über Erfahrungen mit dem Zylinder berichten, würde einige vielleicht freuen.

Danke für die Antwort...
Hab den support schon Kontaktiert..da wurde mir gesagt 1-2 fetter-> 115? aber ich hatte standart mäßig schon 120 HD drinnen...
Nun ja was würdest du mir denn empfehlen? Nur rein hypothetisch?
MfG

Ich würde eine 130er probieren und je nach Fahrbarkeit und Kerzengesicht, unter berücksichtigung das man in der Einfahrzeit ist und einen Tuningzylinder fährt, eine 125er probieren. Nur wenn das Kerzenbild ok ist

Hat sich am Anaugsystem was geändert? Wenn nein ist übertrieben fetteres bedüsen Bullshit.
120-125 und dann Testfahrten machen.

vielen dank für all die hilfreichen Antworten!!
Ich werde mir nun die düsen mal bestellen und dann berichte ich mal von meinen Erfahrungen!

MfG Henning

-- Hinzugefügt: 14. April 2015 13:33 --

vielen dank für all die hilfreichen Antworten!!
Ich werde mir nun die düsen mal bestellen und dann berichte ich mal von meinen Erfahrungen!

MfG Henning