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Hallo zusammen.

Also ich habe mir einen kürzeren Bowdenzug besorgt und eingebaut der passt auf jedenfall besser, zwar noch nicht hundert Prozent aber geht erstmal wieder . Aber beim schalten in den ersten und in den zweiten knarrt es ganz schön drei und vier schalten gut. Woran könnte das liegen? ?? Bzw. Wie bekomme ich das weg???

//kutt .. Bautenzug zu Bowdenzug geändert

Trennt die Kupplung jetzt sauber?
Darf nicht ruckeln,wenn du den Ersten Gang
drin hast und der Motor läuft?

Hallo Willi.

Also wenn der erste Gang drin ist und der Motor läuft ruckelt nichts. Ich kann auch meiner Meinung nach gut anfahren. Aber beim einlegen des ersten Gangs und beim Schalten in den Zweiten knarrt es ganz schön.

Den ersten Gang mit Nachdruck und nicht zögerlich einlegen. In den zweiten Gang dann langsam schalten, damit der Motor abtouren kann und die Getriebewellen sich anpassen, erst dann zu Ende durchschalten.

Hallo.

Also wenn ich das richtig verstanden habe. Beim anfahren den ersten mit Nachdruck muss so sein. In den zweiten mit Gefühl und niedriger Drehzahl und den Rest normal schalten. Und von zwei auf eins auch wieder Gefühl und wenig Drehzahl?

Beim Runterschalten muß man etwas Gas geben. Ich schalte jeden Gang hoch mit ca. 2 Sekunden Dauer.

Okay.
Danke dir.
Dann werde ich das morgen mal ausprobieren.

Viele Grüße

Maik

Stell dir einfach vor, du lernst ein süßes Mädchen kennen, so mit großen Augen und einer kleinen Nase und blonden Haaren und kleinen T... Na, lassen wir das mal. Und du willst sie verführen. Du willst das erste Mal mit ihr? Wie würdest Du das tun?

Genauso schaltet man das alte Vierganggetriebe! Mit Gefüüühl! Die Gänge werden eingelegt, nicht eingetreten.

Hi Hi.

Ich werd's versuchen.

Lorchen hat geschrieben:Stell dir einfach vor, du lernst ein süßes Mädchen kennen, so mit großen Augen und einer kleinen Nase und blonden Haaren und kleinen T... Na, lassen wir das mal. Und du willst sie verführen. Du willst das erste Mal mit ihr? Wie würdest Du das tun?

Genauso schaltet man das alte Vierganggetriebe! Mit Gefüüühl! Die Gänge werden eingelegt, nicht eingetreten.

Ich glaub, das Bild werd ich beim Schalten nie mehr los

Alb82 hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Stell dir einfach vor, du lernst ein süßes Mädchen kennen, so mit großen Augen und einer kleinen Nase und blonden Haaren und kleinen T... Na, lassen wir das mal. Und du willst sie verführen. Du willst das erste Mal mit ihr? Wie würdest Du das tun?

Genauso schaltet man das alte Vierganggetriebe! Mit Gefüüühl! Die Gänge werden eingelegt, nicht eingetreten.

Ich glaub, das Bild werd ich beim Schalten nie mehr los

Lorchen im kleinen Schwarzen?

...jetzt weiß ich was ich immer falsch gemacht habe...hihihi

Lorchen hat geschrieben:Stell dir einfach vor, du lernst ein süßes Mädchen kennen, so mit großen Augen und einer kleinen Nase und blonden Haaren und kleinen T... Na, lassen wir das mal. Und du willst sie verführen. Du willst das erste Mal mit ihr? Wie würdest Du das tun?

Genauso schaltet man das alte Vierganggetriebe! Mit Gefüüühl! Die Gänge werden eingelegt, nicht eingetreten.

Aber den Ersten mit Nachdruck einlegen.

Maik 4321 hat geschrieben:Aber beim schalten in den ersten und in den zweiten knarrt es ganz schön drei und vier schalten gut. Woran könnte das liegen? ??

Es hilft übrigens auch, wenn man das Standgas sehr weit runter dreht.