Das MZ Forum für MZ Fahrer

Es ist ja bekannt, das meine TS150 nicht zum Forumstreffen wollte ...



und ich deshalb mitm Mondeo da war, die TS stehen ließ und sie auf dem Heimweg geborgen habe.



Heute habe ich mal den Zylinderdeckel gelupft...
Oha :





Da hat es doch irgend was zerklopft Aber was

Mal den Zylinder ziehen...



Ich glaube, der hat es hinter sich



Noch rasch den Motor ausbauen, damit ich die restlichen Bruchstücke draus rauswaschen/schütteln/rauszaubern/etc. kann



Mal sehen, wie es weiter geht....

So wie ich dich kenne willst du die Bruchstücke doch nur wieder anschweißen

Ich glaube den Kolben rettest selbst du nicht mehr.

Ich glaube da hilft auch keine Wahlkur mehr...

Aber du hast doch sicher noch was von der TS gehortet

ich hätte auch noch nen 4000km gelaufenen Kolben mit minimalen Klemmspuren, Maß 56,97

Sven Witzel hat geschrieben:Ich glaube da hilft auch keine Wahlkur mehr...

Aber du hast doch sicher noch was von der TS gehortet

Die ein oder andere 150er-Garnitur müßte sich noch in den heiligen Hallen zu Wolfsölden finden lassen - das ist kein Problem.
Ich habe nur noch nie so ein Schadensbild gesehen, zumal keine Fremdkörper eingedrungen sind

Jaja Achim, so ist das mit dem Ostgeraffel... Reißt einfach mal ,nach über 30 Jahren und tausenden von Kilometern die Hufe hoch...

Materialfehler?

der maaß hat geschrieben:Materialfehler?

Wäre durchaus denkbar - das Mopped ist zwar 41 Jahre alt, aber hat erst 25 504km gelaufen - die meisten davon bin ich gefahren und das Teil ist noch mit dem vollen Gepäck fast 90Km/h (nach Tacho) auf der Ebene "gerannt"

Das sieht mir aus wie ein Pleuellagertot. Sind beide Pleuellager heil geblieben, Achim?

Das untere Pleullager ist noch wie neu, die obere Bronce-Lagerbüchse werde ich tauschen - wenn ich denn in Erfahrung bringe, was die für einen Außendurchmesser hat

Mangelnde Wartung.... war es in diesem Fall eher ausnahmsweise mal nicht... Achim...nimm es wie ein Mann... sowas geht nach 40Jahren auch mal kaputt...

trabimotorrad hat geschrieben:wenn ich denn in Erfahrung bringe, was die für einen Außendurchmesser hat

Øaussen= 17,5 k7 & Länge 17,5 h11

Aber mal ohne Quatsch...gesund sieht der Kolben und auch der Deckel obenrum schon nicht aus...wieviele Jahre stand die HuFu unbewegt....?

Die Hufu wurde eigentlich immer mal wieder sporadisch gefahren - seit mein Mariannchen mit der S51 sich auf den Führerschein vorbereitet, sogar recht oft des Abends so um die 100Km - hat sie klaglos gemacht...
Ja sie hat Jahrelang ein trauriges Dasein als "Notfahrzeug" in meiner Schrauberhöle in Wolfsölden zubringen müssen

Ich würde hier echt mal den Umstand des "Kaputtstehens" ins Feld führen...die Korrosion des Kolbens und des Zylinderdeckels lassen auf sehr lange Standzeit und wenig Fahrbetrieb schließen...ein Motor muss bewegt werden...ich weiß...ist bei drei Moppeds schon schwer...

smokiebrandy hat geschrieben:...ein Motor muss bewegt werden...ich weiß...ist bei drei Moppeds schon schwer...

*Hust*

.... du und dein Standpark... und dann musst du im Urlaub mit nem Fahrrad....

Ja ja, der Gott der Geschwindigkeit schlägt unberechenbar zu.

Lorchen hat geschrieben:

smokiebrandy hat geschrieben:...ein Motor muss bewegt werden...ich weiß...ist bei drei Moppeds schon schwer...

*Hust*

Hab ich mir auch so gerade gedacht

smokiebrandy hat geschrieben::rofl: .... du und dein Standpark... und dann musst du im Urlaub mit nem Fahrrad....

Wenn die TS kaputtgeht , hat Lorchen immer noch ein Spaßgerät ; solang er die Berge auch hochkommt , runter geht es ohne Motor...