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weiß jemand ob es bei dem aufbau des Auspuffes bei den kleinen Es´es und Ts´en gravierende unterschiede gibt?

meine kleine Tesi "kackt" bei gegenwind und am Berg richtig ab, grund dafür wird wohl der Auspuff sein da ich einen von der ES mit schrägendtüte bei mir dran habe. Als ich vor kurzem mal den RZT reso Auspuff von der ETZ angebaut habe lief die Fuhre wesentlich besser beschleunigte besser hoch und war agiler. Mit dem MZ schätzeisen lag Sie bei 110-120km/h jetzt macht sie gerade mal 80-90km/h auf der geraden, geändert wurde am Motor sowie Vergaser nix.
Der nachteil an dem Auspuff der ist hölle laut sodas schon beschwerden von den Nachbarn kamen und sie war extrem durstig die 10L reichten für gerade mal 150-160 Km (bin mit dem auspuff immer sehr flott unterwegs gewesen)

Ist der ES Auspuff ungeignet für die TS? Gibts ein auspuff der nicht so laut ist aber die leistung bringt? nebenbei vergaser ist der 24N2-2 von der ETZ aber mit der bedüsung für 24n2-1 für TS150

Ich fahre diesen Auspuff an meiner ETZ 125. Er ist ein bisschen Lauter als die Serie, aber leiser als die 50€ dinger. Ob der an TS passt, keine Ahnung.Er geht wirklich gut.

-rt- hat geschrieben:weiß jemand ob es bei dem aufbau des Auspuffes bei den kleinen Es´es und Ts´en gravierende unterschiede gibt?

Die Auspuffe sind technisch gleich. Der TS 150 Pöff wurde ja auch als E-Teil für die ES 150/1 verkauft.
Nur der Klang ist etwas unterschiedlich, der ist mmn beim TS Pöff etwas heller.
Evtl. ist dein ES Auspuff nur zugekokt?

Zum Vergaser: da würde ich schon den richtigen verbauen, sind ja nicht so selten und 10l Spritverbrauch für ne HUFU liegen bestimmt nicht nur am Auspuff.

Ich glaube nicht das es bei den Abgasanlagen Unterschiede gibt, deine wird total zu sein.
Früher hat man die alle paar Jahre ausgebrannt und dann lief das wieder wie neu.

heißt also aufflexen und mal richtig ausbrennen

den richtigen Vergaser zu bekommen ist nicht das Problem das Problem war das ich dachte das wäre egal ob nun 2-1 oder 2-2 drauf steht solange die Düsen nach der Tabelle verbaut sind

die 6 liter verbrauch waren ja mit dem "Sportauspuff" wobei der richtig spaß gemacht hat nur ebend zu laut war

Mit Gasern kann ich dich zuwerfen Düse. Musste nur abholen.

-rt- hat geschrieben:heißt also aufflexen und mal richtig ausbrennen

Nee. Mal ne längere Zeit Dauervollgas, dann brennt der sich frei. Merkt man daran, dass der nachfolgende Verkehr auffällig viel Abstand hält

macht aber kein spaß mit 70-80km/h von den blechdosen gejagt zu werden

@paule ist nicht bald wieder weihnachtsfeier?

-rt- hat geschrieben:heißt also aufflexen und mal richtig ausbrennen

Aufflexen würde ich den Auspuff nicht. Entweder freifahren oder ne Heißluftpistole in den Auspuff stecken und laufen lassen soll wohl auch gehen. Da hätte ich aber bedenken das die Heißluftpistole das überlebt.

Im Blecheimer oder Fass ein Feuer machen, Auspuff reinstellen und öfter mal Sprit oben durchkippen und dann ausklopfen.