Das MZ Forum für MZ Fahrer

Gude ihr Leud
Passt an den RT Achsantrieb ein TS 150 Rad?
Ist das Überhaupt ein RT Antrieb/Kettenblattträger?
Verbaut ist zur Zeit ein Unbekanntes 16 Zoll Rad(ES?)
Ist von der RT/TS 150 Kreuzung

Nein,

Hinterradantieb der TS und Hinterrad der RT ist nicht kompatibel.
Das RT Rad hat dort einen Zahnkranz ähnlich der Strich BMW`s.
Das TS 150 Rad 3 runde Mitnehmer.


Nein, auf dem Bild das ist kein RT - Antrieb.
Nabe sollte ETZ 150 sein, die haben 16 " Felgen Willi.

Gruß Klaus

Der Kettenradträger sieht nicht nach RT aus, Bremsankerplatte und Achse dagegen schon, Nabe ist schwer zu erkennen...

Okay,danke Jungs
Dann muss ich doch erst mal
alles auseinander schrauben
und schauen,was Innen ist.
Dummerweise ist Hinten ein 16er Rad
verbaut,aber 18er eingetragen.
Und das Ritzel ist auch nicht gerade neu.

ETZ 150 hat eine 16" Felge hinten Willi,
der Antrieb kann auch von der ETZ 150 sein,
der ist fast gleich mit dem der TS 150.

Dann wäre es ja einfach
ETZ250 Rad rein und Fertisch

Nää, geht wieder nicht vom Antrieb und Bremse her,
250ger hat 160; 150ger hat 150 mm Durchmesser,

umspeichen auf 18"

Na schaumer mal,
ich werde es erst mal
Auseinander nehmen.

Klaus P. hat geschrieben:umspeichen auf 18"

RT-Raddurchmesser = 19 Zoll.

18 ist aber Vorne wie Hinten Eingetragen
für den Gespann Betrieb

Gespann Willi hat geschrieben:18 ist aber Vorne wie Hinten Eingetragen

, habe ich übersehen. Was hast Du auch eine so exklusive RT...

Das ist ein ES/TS 150 Hinterradantrieb. Oder ETZ 150, der hätte ein breiteres Kettenrad.

250er Rad passt nicht rein, das hat eckige Mitnehmer, das von den Kleinen Runde.

Dann könnte ich ja ein 18er TS150 Rad verbauen
Nils? Haste noch eins für mich?

Gespann Willi hat geschrieben:Dann könnte ich ja ein 18er TS150 Rad verbauen
Nils? Haste noch eins für mich?

Nee, nur eine Nabe. Die Felge brauch ich selber noch

Na gut,hatte halt gepasst
Aber sowas lässt sich ja auftreiben.
Also,du meinst,dass passt?
Werde mal schauen ob da 3 rund Pins sind.

Da haste dir ja was angelacht, Willi.
Schönes Projekt.
Ich hab leider keine TS Felge mehr, hab viel von dem Kleinzeug vorm Umzug verkauft. Aber das findet sich.

Nee Alex
das ist ein Altes Familien Projekt
Mein Bruder hat das vor über 10 Jahren
zum Gespann für sein Sohn gebaut.
Gespann für ein 16Jährigen mit 80km/h Geschwindigkeit


Seit 5 Jahren hat es ein Kumpel von uns im Solo Betrieb


.

Willi,

ein kleiner Tipp,
eine TS 150 Nabe passt nicht plug & play an einen ETZ 150 - Antrieb - umgekehrt k. A.
Ich meine bei deinen Fotos eine ETZ Nabe zu erkennen.

Die TS - Naben haben 4 Rippen im Mantel außen, die ETZ Wellen.
Die Abdeckung zum Antrieb ist bei der TS eher steil, bei der ETZ in einem deutlichen Radius angebracht

Das habe ich hinter mir, weil ich für meine ETZ 150 damals kein passendes Rad/Nabe hatte.
Aber eine Nabe für die TS 150, bei dieser, der älteren - davon gibt es auch 2 Ausf. - mußte ich einen Bund innen - zum Antrieb - abdrehen.
Es führt zu weit, das alles jetzt zu erörtern.
Nimm die Nabe uns speich um, dann wirst du keine Komplikationen haben.

Oder schreib mir , wenn alles demontiertist, die Teilenummern zu, dann schau ich in meinen Aufzeichnungen nach.

Ach die ist das... schön das die noch in deinen Kreisen verkehrt, wenn auch nicht als Gespann.

-- Hinzugefügt: 15. Oktober 2015 22:59 --

Klaus, die TS bekam etwa zum Modellwechsel zur /1 auch die Naben ohne Rippen mit dem geschlossenen Bremsring.
Das ist kein ETZ Privileg.

Na ich bin gespannt,was da noch raus kommt
wenn ich das Hinterrad aus baue.
Ich werde paar Fotos machen.

Hier mal zum Vergleich ein TS 150 Hinterrad - man sieht deutlich den hohen Rand zum Kettenkasten und die Form der Kühlrippen. Ein Vergleichsrad der ETZ 150 habe ich gerade nicht zur Hand.
Willi, ja schraub das Ding mal auseinander und Fotografiere die Mitnehmerseite und das Kettenrad, dann kann man am besten beurteilen was passen könnte.

Werde ich machen,auf dem 3 Bild sieht man
das dass Rad Rippen auf der Bremstrommel hat.