Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, meine MZ TS 150 (mit 125ccm³ ES Zylinder , 24N1 Vergaser und Ansaugstutzen) säuft immer wieder ab.

Hauptdüse 90
Leerlaufdüse 40 (35 ging auch nicht)
Nadelclip 3
Luftschraube 2 Umdrehungen raus
neue Zündkerze
Top Zündfunke und eingestellte Zündung
frischer 1:40 Mix
Kompression: 5,5Bar (neuer Kolben und frisch geschliffen)

Helft mir bitte, ich brauche das Moped Morgen Früh um auf Arbeit zu kommen.
Habe alles auf Grundeinstellung probiert : http://www.mz-es.de/mz-es-125-150-1/bed ... g.html#a12

Choke nicht verklemmt?

Probier mal 2,5-3 umdrehungen
wie weit auf Arbeit musst du?

Neuer kolben etc wird sonst zu mager u klemmen.

ist die Kerze wirklich nass? oder Kommt sie nur nicht auf touren?

Schwimmer nicht Verklemmt? abgesoffen?

Bin Heute mit der MZ 60km nach Hause gefahren, lief aber extrem bäää da die Hauptdüse viel zu groß war und im Leerlauf musste ich sie auf Gas halten das die mir nicht absäuft.
Jetzt habe ich eine 90er verbaut und auf Ori. umgestellt, nun geht nichts mehr.

Auf Arbeit muss ich jeden Tag 29km fahren.

Auf welchen Nadelclip soll ich die Nadel stellen?

Wenn die HD zu groß ist läuft sie unten rum etws Zähh aber Obenrum gut, je kleiner dann unten etwas besser u oben Schlechter.

Aber da der Kolben neu ist etc wirst du auch auf die Einfahrstellungen müssen, 4 Kerbe bei der Nadel.
Dann versuch mal 3 Umdrehungen erstmal, sollte sie dann besser laufen mach etwas, mit fingerspitzen gefühl zurück, das sie nicht abmagert. ist ja nur ein Orientierungswert die 2-3 umdrehungen.
was für eine Kerze 240 oder 260 fährst du u was für ein Elektrodenabstand?

125ccm und 24er Vergaser? Sollte ein 22er sein, das verursacht aber nicht sowas.

Chokegummi, Bowdenzug auf 2mm Spiel prüfen (habe ich selbst hinter mir das Dilemma), Gaser zerlegen und alle Düsen durchpusten.
90er HD ist zu klein würde ich sagen, ich würde 95 probieren und die Nadel tiefer hängen.
Wie sieht es mit dem Auspuff aus-heillos voll mit Ölkohle? So kommt der Motor auch nicht in Wallung.

Ändert sich der Motorlauf, wenn du mit dem Choke spielst? Wenn ja: wie?

Bezüglich der Umdrehungen: meine Hufu lief mit dem alten Motor am Besten wenn die Schraube eine Halbe bis Dreiviertel (0,5 bis 0,75) Umdrehungen draußen war!

Schwimmer undicht?

So Moped läuft erstmal um auf Arbeit zu kommen jedoch naja....

Vollgas ist okay (95km/h ohne zu stottern)
Leerlauf nur mit Gas geben also instabil

Wenn man im ersten voll durchzieht, verschluckt sich die TS extrem.
Zündkerze ist nach 10km fahren immer noch leicht nass und nebelt wie sau im unteren Drehzahlbereich

95 Hauptdüse
35 Leerlaufdüse
Nadelkerbe 3
Luftschraube 3 1/4 raus

Würde die 90er Hauptdüse von den Simson Vergaser auch für die MZ gehen oder haben die eine andere Lochgrößenbezeichnung?

Nebelt noch nach 10 km - Gemisch von 40 : 1 auf 60 : 1 und nicht über den Daumen, sondern mal richtig rechnen.
Kann man aber noch in 1000 Jahren empfehlen !!

Shokegummi wie sieht das aus - Nachbau sind alle für die Tonne, die pilsen unten auf und klemmen dann im Zylinder.
(Wenn sie dann mit Nachdruck in Bewegung gebracht werden, können am Rand Segmente ausbrechen.
Ich kann das beweisen !! Sind die Gummis mehr als 6 mm hoch ist das schon vorprogramiert !)

HD kleiner ist eine Option, es kommt nicht auf Simson an, sondern ob das Gewinde passt.

Welche Zündkerze ?

Gruß Klaus