Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ-Gemeinde,
ich hoffe dass es hier der richtige Bereich ist, ich hab da mal ´ne Frage.
Da ich ja mein Schmückstück schon eingemottet habe kann ich leider selbst keine Messung mehr machen. Aus diesem Grund möchte ich Euch um Mithilfe bitten.
Welche Temperaturen treten denn im Normalfall, insbesondere im Stand im Sommer am Zylinder bzw. am -kopf auf? Ich möchte da gern ein wenig Farbe auftragen, hab aber noch keine Ahnung wie die Temperaturentwicklung ist. Den Motor-Rumpf würde ich dann gleich mit lackieren aber da, denk ich mal, kann ich den Temperaturaspekt ausser Acht lassen.

Vielen Dank für Eure Hilfe und noch einen schönen 3. Advent!!!

Wenn du einen Tuner fragt, dann schlägt der die Hände über dem Kopf zusammen.

Geht es um die ETZ ?

Gruß Klaus

Ja, geht es.
Zur allgemeinen Info, ich möchte den Zylinder und den Kopf nur lackieren und nicht vorher glatt schleifen.

Wenn du Zylinder und Zylinderkopf unbedingt lackieren willst,nimm Auspufflack der ist hitzebeständig bis ca.650 grad. Und so heiß wird kein Zylinder!

Okay, Katze aus dem Sack, ich möchte sogenannten "Schrumpflack" auftragen. Dieser ist, laut Datenblatt, hitzebeständig bis ca.180°C. Liegt das noch im Rahmen oder sind die zu erwartenden Temperaturen höher?

Hab mal mit nen Infarot Termometer im Hochsommer gemessen, zumindest um dem Auslass wirds wärmer wie 180 Grad.

Igendwo habe ich gelesen, dass im Normalfall um die 150 Grad effektiv wären, rechne einfach die Umgebungstemperatur von ca. 35 Grad hinzu und somit ist die
gewählte Farbe einfach am limit und nicht zu empfehlen

Das hätt ich dir mal mit einer Wärmebildkamera zeigen können an deinem Fahrzeug.

Meine bescheidene Meinung zum Schrumpflack - der blättert ab, selbst an Zyl-deckel der BMW
Glasperlstrahlen möchtest du dann auch nicht ?
Bedingt ja einen Abbau/Ausbau.

Klaus

the silencer hat geschrieben:Das hätt ich dir mal mit einer Wärmebildkamera zeigen können an deinem Fahrzeug.

Was bitte?
Übereinstimmung, oder Gegendarstellung?
ZB Eichy klebt MZKöpfe mit Dirko HT auf und an?

Wolfgang die Temperaturen.

@ Klaus: Die Teile sind ja schon glasperln-gestrahlt, ich möcht halt nur, weil das ganze Moped Schwarz ist, nun dieses letzte Detail auch noch gern einfärben. Okay, Ofenlack steht schon ewig in der Warteschleife, aber ich hab den Schrumpflack im Sommer auf dem "Titten-Moped" meines Kumpels gesehen und war begeistert. Von daher wollte ich mal was neues ausprobieren...

so ein richter luftgekühlter geht schon an die 200 ran

Ich nehme, auch für den Block, wenn es sein muß, Sprühdose vom Dupli Color, hitzebeständig bis 300° kostet ca. 20 €.
Dünn auftragen, 2 x und dann ab in den Backofen bei 150 °.
Hält ewig verlässlich auch resistent gg. Bremsenreiniger und Bremsöl, winterfest sowiso.
Allerdings kann ich nur in silber, der Vorteil, wenn du einen Kratzer machst, sieht keiner.
Die haben aber auch schwarz.
15 Jahre alte Zyl. sind noch immer ansehnlich !

Klaus

Und genau da liegen meine Befürchtungen.