Schaltwelle ETZ 125/150 /, Arretierhebel

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Schaltwelle ETZ 125/150 /, Arretierhebel

Beitragvon Kai2014 » 14. Dezember 2015 12:17

Da sich der Arretierhebel, bei der kleinen ETZ immer einarbeitet, habe ich sie mal von meinem Schwager umarbeiten lassen. Die Idee stammt allerdings aus einem anderen Beitrag. Im Motor selber muss dann noch der Durchgang für die Schaltwelle vergrößert werden.
Falls Interesse besteht könnte er noch ein paar machen. Ich muss ihn noch fragen, was er dafür haben will. Weil in 5 Minuten ist das nicht gemacht.
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon simmepoke » 14. Dezember 2015 20:12

Hallo,ich bekunde hiermit Interesse.:-D

Mfg Frizz
MfG Frizz

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon matthias1 » 14. Dezember 2015 21:24

Ich auch!

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon simmepoke » 14. Dezember 2015 21:39

Näheres über Pn?

Mfg der Frizz
MfG Frizz

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon kalinin » 15. Dezember 2015 08:26

Sieht gut aus, habe ebenfalls Interesse!!!!

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Kai2014 » 15. Dezember 2015 15:09

Also er braucht pro Teil eine gute Stunde. Der Preis wäre für jedes Teil 25€, plus Versand. Die Löcher werden größer erodiert und die Messingbuchsen eingepresst. Vier Stück habe ich schon, die ich verschicken könnte. Alles weitere per Pn.

8€ kostet der Hebel, 3€ die Messingbuchse; 5€ für Strom und Maschinenbenutzung, der Rest ist fürs Machen. (Ich verdiene keinen Euro daran.)

Die Arretierhebel sind von der Beschaffenheit so hart, dass sie sich nicht bohren lassen. Somit kommen die Materialkosten zustande.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon matthias1 » 18. Dezember 2015 19:24

Kai hat mir vorab schon mal so einen Hebel zugeschickt da ich gerade den Motor der Saxon in der mache habe.
Die Verarbeitung ist erstklassig! Warum hat MZ das nicht gleich so gemacht?
Beim Einbau muß nur die Bohrung der Schaltwelle im Gehäuse auf 17 mm vergrößert werden, das wars dann auch schon. Das dadurch der Aretierhebel und die Kickstarterwelle in Kollision geraten, konnte ich nicht feststellen. Eine abschließende Beurteilung geht aber erst nach Fahrversuchen. Ich werde berichten.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon simmepoke » 19. Dezember 2015 07:08

Da bin ich sehr gespannt :-D.
Mfg Frizz
MfG Frizz

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Kai2014 » 19. Dezember 2015 09:43

Mal ein andere Überlegung, bei Altteilabgabe geht es günstiger. Die Hebel selber gehen ja nicht kaputt.
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon ESOX179 » 21. Dezember 2015 17:23

Das Einarbeiten des Arretierhebels in die Schaltwelle war doch nur bei den Modellen ohne Drehzahlmesser oder irre ich mich da?

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon matthias1 » 21. Dezember 2015 17:39

Du irrst! Schalthebel und DZM haben nichts miteinander zu tun.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Kai2014 » 13. Januar 2016 13:41

Die nächsten vier sind fertig,
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Kai2014 » 23. April 2016 14:56

Da ich schon ein paar verbaut und verkauft habe. Habe ich noch ein paar machen lassen.:-).
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Christof » 24. April 2016 14:01

Sehr feine Idee und Ausführung. Hast du auch vom Gehäuse Bilder?
Grüße

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Kai2014 » 24. April 2016 16:30

So sieht es im eingebauten Zustand aus.
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Christof » 24. April 2016 19:23

Sehr saubere Arbeit. :top:
Grüße

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon matthias1 » 25. April 2016 14:40

Ich hab das Teil in meinem Motor eingebaut und es schaltet sich absolut leicht und exakt. Der Leerlauf geht auch im Stand vom 2.- oder 1. Gang sauber einzulegen.
Da hakt nichts und überschalten ist auch nicht.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Kai2014 » 16. Juni 2018 14:58

So, die nächste Serie ist fertig.
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Lorchen » 16. Juni 2018 18:17

Hier! Ich würde zwei Stück nehmen wollen.
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon CJ » 16. Juni 2018 18:52

Ich würde 2 Stück nehmen.
Die Arche wurde von Laien gebaut, die Titanic von Fachleuten

Es gibt keine dummen Fragen – es ist nur dumm, nicht zu fragen

Denken-Drücken-Sprechen - in dieser Reihenfolge (alte Sprechfunkregel)

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Kai2014 » 16. Juni 2018 19:29

Kein Problem, alles weitere per Pn.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Spass77 » 16. Juni 2018 19:34

Ich würde auch zwei Stück nehmen. Mit freundlichen Grüßen , Lars

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Klaus P. » 16. Juni 2018 20:14

Ich hätte auch gerne einen.

Gruß Klaus

Fuhrpark: habe
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon es-etz-walze » 17. Juni 2018 09:11

Hallo, ich würde auch 2 nehmen. LG

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Stephan » 17. Juni 2018 10:22

Wenn noch einer verfügbar ist, hätte ich gerne einen.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Lorchen » 30. Juli 2018 20:22

Hab ich was verpennt? :oops: Wie ist denn der Stand der Dinge? :stumm:
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Kai2014 » 31. Juli 2018 03:09

Du hast mir nie geantwortet, per PN.
Es sei denn, die PN ist nicht angekommen.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon XHansX » 1. August 2018 00:09

Moin Moin!

Mal eine Frage:
Muss man die Schaltwelle mit neu machen, wenn man so einen verbesserten Schaltarretierhebel einbaut?
Oder wird der schmale eingelaufene Bereich hinreichend stark von der Buchse überdeckt?

MfG Hans

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Kai2014 » 1. August 2018 02:53

Er wird von der Bichse abgedeckt.
Den Bereich misst du nur entgraten.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Kai2014 » 4. Oktober 2018 17:16

Nächste Charge ist fertig.
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Mila71 » 16. November 2018 21:42

Sofern noch einer verfügbar ist, meld ich aktuellen Bedarf an.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Kai2014 » 17. November 2018 04:17

Ja, ich habe noch ein paar.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon Kai2014 » 2. September 2019 18:20

Die nächsten Hebel sind fertig, falls noch jemand Bedarf hat.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon stelue » 3. September 2019 10:09

Hallo,

ich würde gerne einen nehmen.

Gruß
Martin

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150

Beitragvon kesselnuss » 3. Mai 2020 07:44

Hallo und Gruß eines Neuen im Forum.

Ich habe mich angemeldet, weil ich beim Spalten meines ersten Motors eine eingelaufen Schaltwelle vorgefunden habe.

Ist noch ein Hebel verfügbar?

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150 /, Arretierhebel

Beitragvon Kai2014 » 6. Oktober 2023 17:08

Das ist die neue Version.
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150 /, Arretierhebel

Beitragvon MS53deluxe » 6. Oktober 2023 18:08

Das sieht richtig gut aus
Mit freundlichen Grüßen
Tobias

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150 /, Arretierhebel

Beitragvon Kabelbrand » 6. Oktober 2023 18:47

Du schon wieder ?
Entweder verbrennst du Gemisch, bastelst oder hängst im Netz rum. :mrgreen:

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150 /, Arretierhebel

Beitragvon pfuetzen » 10. Oktober 2023 19:56

Ich wollte mal kurz zur neuen Variante des Arretierhebels berichten.

Arretierhebel kam gut verpackt und zügig an .
Der Einbau gestaltete sich grds. einfach.

Umbauarbeiten am Gehäuse:
Loch der Schaltwelle im Gehäuse muss von 13mm auf 14mm vergrößert werden. Das war's, ansonsten "plug & play "

Hier mal Bilder.
Kai kann euch sicherlich bei Bedarf helfen. Nach der Motorrevision steht natürlich der Praxistest noch an .
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150 /, Arretierhebel

Beitragvon MZFieber » 11. Oktober 2023 00:04

Gibt’s davon noch paar zu erwerben?

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150 /, Arretierhebel

Beitragvon Treibstoff » 11. Oktober 2023 09:13

MZFieber hat geschrieben:Gibt’s davon noch paar zu erwerben?

Schreib Kai2014 doch einfach 'ne PN.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150 /, Arretierhebel

Beitragvon Kai2014 » 11. Oktober 2023 10:51

5 Aktuell Stück habe ich noch.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150 /, Arretierhebel

Beitragvon pfuetzen » 22. Oktober 2023 15:59

Heute habe ich den Motor fast fertig gemacht und wollte mal fertig berichten zu der verbesserten Führung des Arretierhebels.

Vorab:
Es sind noch wesentlich Umbauarbeiten notwendig. Hat mich fast zur Verzweiflung gebracht.

Ich dachte das war's, aber als ich final den Kupplungsdeckel anziehen wollte, merkte ich, das der Kickstarter sich nur schwer drehen ließ und nicht in die Ausgangsstellung zurück ging.

Lange überlegt.
Problem:
Die Welle sitzt durch die neue Buchse des verbesserten Arretierhebels (die ist zu lang)nicht ganz drin. Dadurch drück der Ausgleichsring beim anziehen des Deckels zu stark an den Deckel.

Lösung:

Von der Welle müssen ca. 2 mm abgetragen werden.

Habe also wieder alles auseinander gebaut und lange nach dem Fehler gesucht.
Nach Anpassung geht es problemlos.

Ob ich diese Lösung nochmal kaufen würde, heute nach 6 Stunden Motor und Fehlersuche wahrscheinlich nicht. Das war schon heftig.
Jetzt geht es aber hoffentlich.
Hoffe die Bilder helfen.

Verbesserungsvorschlag:
Buchse des neuen Hebels 2mm kürzer anfertigen lassen. Dann spart man sich viel Arbeit.? Das Ergebnis zählt ?
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Re: Schaltwelle ETZ 125/150 /, Arretierhebel

Beitragvon matthias1 » 22. Oktober 2023 18:47

Ich hab schon einige von diesen Hebel verbaut aber das Problem hatte ich noch nie.

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Re: Schaltwelle ETZ 125/150 /, Arretierhebel

Beitragvon Kai2014 » 22. Oktober 2023 19:17

Die Hebel würden etwas verändert. Ich werde die Buchse, die 2mm kürzen lassen.
Damit sollte das Problem behoben sein.

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