Kupplungsgeräusch beim ziehen bei der ts 250/1

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Kupplungsgeräusch beim ziehen bei der ts 250/1

Beitragvon drexan » 15. Januar 2016 01:03

Hallo freunde! Hab folgendes Problem, meine emme hat schon seit jahren Probleme mit der Kupplung, im kaltzustand wenn sie zog griff sie nicht richtig, bzw wenn ich den gang reinlegte sprang sie los, hab dann letztes jahr das orginale adinol rein getan und es wurde besser, doch jetzt hör ich ein raseln im deckel und wenn sie zieh heult da was auf! hoher ton!! was ist zu tun?? erstmal Grobeinstellung vornehmen oder gleich neue lammellen und ein neues audrucklager??? Danke!

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Re: Kupplungsgeräusch beim ziehen bei der ts 250/1

Beitragvon Klaus P. » 15. Januar 2016 01:16

1. Maßnahme bei Kaltstart die Kuppl. ziehen und einige male den Kicker durchtreten
bis der Kicker ins leere greift.
Dann mit Zündung "an" starten.
Das Rasseln kann von einer falschen Distanzierung des inneren Mitnehmers kommen oder vom Ausrücklager.

Trennt die Kupplung ist die Grobeinstellung i. O.

Gruß Klaus
Zuletzt geändert von Klaus P. am 15. Januar 2016 13:56, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Kupplungsgeräusch beim ziehen bei der ts 250/1

Beitragvon drexan » 15. Januar 2016 11:16

Die Kupplung trennt sauber, die Grobeinstellung check ich heute abend mal!

-- Hinzugefügt: 15th Januar 2016, 6:17 pm --

Hallo Leute, hab die grob- und die Feineinstellung nochmal gemacht- leider keine Besserung!! wird morgen mal den Kupplungsdeckel demontieren, mal schauen was da drinen ist!!! Bericht stell ich rein!!

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Re: Kupplungsgeräusch beim ziehen bei der ts 250/1

Beitragvon drexan » 16. Januar 2016 13:36

Hallo Leute, hab den Deckel demontiert, der Druckhebel ist etwas eingelaufen, aber das kann doch nicht die Ursache sein. Die Federscheibe ist hinterdreht, die abgedrehte Seite Seite zur KurbelWelle, oder?

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Re: Kupplungsgeräusch beim ziehen bei der ts 250/1

Beitragvon Lorchen » 16. Januar 2016 13:40

Fotos?
Ich denke, daß das Kupplungsdrucklager am Ende ist.
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Re: Kupplungsgeräusch beim ziehen bei der ts 250/1

Beitragvon Guesi » 16. Januar 2016 13:46

Die Federscheibe ist nicht hinterdreht (hat also keine Fase).
Nur die Distanzscheibe "ganz hinten" auf der Kurbelwelle hat eine Fase.
Die Fase kommt in Richtung Gehäuse.
Die verschiedenen Distanzscheiben hab ich dir ja mitgegeben.
Und die Lager auch, also mach mal :-)
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