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Nabend zusammen:)
Verschleiß macht erst recht nicht an den Bremsbacken halt.......Nun die Frage: welche nehmen
Ich habe gesehen, dass es große und kleine gibt, sowie teur und günstige. Bei meiner Schwalbe habe ich gute Erfahrungen mit den Sport Belägen von MZA gemacht, doch für die MZ finde ich die nicht.
Interessant zu wissen wäre nun, welche ihr fahrt und ob ich große oder kleine Beläge brauche:)

sind denn die Bremsbacken kaputt ? Oder nur die Reibbeläge verschlissen. Schicke diese
zu Andreas Hanstein. der klebt neue Reibbeläge auf. Kostet nicht mehr wie neue Bremsbacken.

Hier ein Beispiel





genauen Bremstrommeldurchmesser ermitteln, wählen zwischen sehr hart, standard oder wie ich
es liebe, super weich. Ja die superweichen haben hervorragende Verzögerungswirkung. Nachteil: der
schnelle Verschleiß.

Das wäre auch eine Alternative:)
Aber ich wollte nicht lange auf die Beläge warten, da ich die Emme täglich brauch...

geht recht schnell, meißtnur etwas über eine woche.

Okay. Das wäre trotzdem etwas für den winter, wenn ich nicht fahre......

-- Hinzugefügt: 26. April 2016 20:19 --

Wie sieht es mit den Ferodo Belägen aus, die es zum Bleistift bei Guesi gibt?

Der Vorteil bei Hanstein ist, dass er Dir die neu belegten Bremsbacken exakt auf Trommelmaß abdreht.
Das Bedeutet, dass Du dir das aufwendige Nacharbeiten, bis die Beläge richtig an der Trommel anliegen und gut bremsen, sparen kannst.
Du musst nur Deine Ankerplatte mit zu ihm senden und die Trommel genau ausmessen.

Grüße, Simon

Okax dann werde ich warscheinlich die alten (billig Beläge mit nicht so toller Bremswirkung) den Sommer über weiter fahren und im Winter die Beläge wegschicken.

-- Hinzugefügt: 26. April 2016 20:44 --

Oder doch lieber jetzt die Guesi Beläge.....

Orginal DDR..so schøn mit Asbest

Ich fahre EBC Beläge in der /A - um eine weitere Alternative ins Spiel zu bringen.

Haustein werde ich demnächst aber auch mal testen wenn mal wieder etwas Luft ist.

Ich werd jetzt mal die teuren Güsi Beläge testen:)