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Moin,
Ich hab mir einen Motor für die 250/1 besorgt, und wie der so ausm Westen kam, ist er auch noch gedrosselt. Da steht ein 17PS auf dem Ansaugstutzen, aber ich hätte natürlich lieber die vollen 19PS. Reicht das da jetzt, den Ansaugstutzen zu wechseln oder muss noch irgendwas am Motor gemacht werden?

Es muss noch ein Zylinderdeckel mit höherer Verdichtung drauf (10:1), fall noch der mit 8,5:1 verbaut sein sollte. Ein 30er Vergaser und natürlich der Ansaugstutzen.

Woran erkenne ich, was was ist? Also Ansaugstutzen ist klar, und auf dem Vergaser steht sicher auch irgendwas drauf, aber wo steht was auf dem Zylinderkopf?

-- Hinzugefügt: 9. Mai 2016 17:18 --

Bzw. was muss auf dem Vergaser stehen? Ich kenn mich da nicht so gut aus

der Vergaser ist ein 26N-x, so er denn gedrosselt ist, und oben auf dem Kopf muss eine 8,5 eingeschlagen sein.

Nur mal eine Interessensfrage hat der 30er Vergaser und der 26er net unterschiedliche Aufnahmen oder haben beide ca 38 mm Ausendurchmesser Auslassseitig? Es gibt auch 17 PS Stutzen wo ein 30er vergaser drauf passt.

LG Dirk

Siegener hat geschrieben: Es gibt auch 17 PS Stutzen wo ein 30er vergaser drauf passt.

Aber nur wenn der Stutzen aufgespindelt oder der Vergaser abgedreht ist. Original passt das nicht. Der 28er von der ES passt in den 17 Ps Stutzen aber der 30er nicht. Sonen Stutzen hab ich auch noch rumliegen.

Dann werd ich mal gucken, was für ein Vergaser das ist, aber erst morgen, heute komm ich leider nicht mehr zur Garage los

Wenn du den 19 Ps Stutzen für TS passend zum 30er brauchst, ich hab noch einen aber keinen TS dazu.

das ding kann man relativ einfach zum 19+ps umbauen. schau mal in meine themen da kannst du vielleicht was ableiten

Danke für das Angebot, um den Stutzen hab ich mich gestern Abend gleich noch gekümmert, trotzdem nett von dir

Die Links werd ich mal angucken, dürfte ja nicht allzu viel sein ^^

-- Hinzugefügt: 10. Mai 2016 20:37 --

Ah ne, die Links sind ja was ganz anderes
Aber der ETZ-Motor sieht nicht schlecht aus

-- Hinzugefügt: 10. Mai 2016 20:42 --

Hab mal geguckt, da hab ich beim Überfliegen nichts gefunden, was mir direkt helfen würde

Soooo, habe nu endlich mal die Threads gefunden:

viewtopic.php?f=4&t=51798

viewtopic.php?t=14072

OOOOK, also den Stutzen hol ich morgen ab (natürlich ein originaler), Vergaser und Zylinderkopf werd ich dann mal gucken, was da draufsteht

-- Hinzugefügt: 11. Mai 2016 16:57 --

Also: auf dem Zylinderkopf ist nichts eingeprägt, also wohl ein 19PSer? Und auf dem Vergaser steht außer BVF genauso viel, ich hab das Teil gedreht und gewendet, aber da steht einfach nichts drauf