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Hallo Freunde,

weiß jemand, ob solch ein Riss im Zylinderdeckel irgendwie repariert werden kann?



Mist, das merkt man erst, wenn's bezahlt und gereinigt ist.


beste Grüße

Großzügig ausfräsen, aufschweißen (dabei auch gleich das Kerzenloch zuschweißen) und neues Gewinde bohren.
Das ist IMHO die einzig zielführende Methode.
Man kann natürlich auf damit fahren bis die Kerze davonfliegt. Und das können viele tausende von Kilometern sein..

Gruß
Hans

hiha hat geschrieben:Großzügig ausfräsen, aufschweißen

Das Kerzengewinde würd ich aber später nur nachschneiden. Etwas Bedenken hab ich ob der Kopf sich beim schweissen nicht verzeiht.

Der Riss geht schon bis ins Kerzengewinde.



... aber weiter nicht - geht nicht voll durch.

Also einfach riskieren?? (damit fahren, meine ich)

ich würde ihn schweißen lassen, mir wäre das zu heiß. Das kann noch 10000km halten oder 500km-das kann keiner sagen

ein neuer kostet 49€ beim Händler(ebay --> Sausewind), welcher auch noch Gewährleistung gibt. Lohnt sich da der Aufwand? Würde lieber einen neuen kaufen und den alten (mit korrekter Beschreibung) in die Bucht stellen.

So etwas kenne ich nur von VW-Käfer Zylinderköpfen. Man lernt aber nie aus.

Lg. Mario

...einen riss vom zuendkerzenloch hat die jawaemme schon seit 10000 kilometern, allerdings ist das kerzengewinde ausgebuchst.
ein neuer deckel liegt schon bereit,
allerdings bin ich zu faul zum wechseln und werde es auch noch eine gute weile sein.

g max ~:)

Schön, wenn man noch einen heilen liegen hat! Bei Sausewind (und überall woanders) habe ich, wenn überhaupt, nur den 17-PS-Deckel gefunden.
Wenn ich einen guten finde, ist das wahrscheinlich billiger als Schweißen und ich kann den alten noch "aufbrauchen".

besten Dank
für die Ratschläge

Grüße

der alte Schrakenbach

wenns dir "nur" ums Fahren geht, kannst du auch einen der TS250/0 nehmen, der hat dann halt die überflüssigen oberen Halterungen, geht aber prinzipiell.

edit: wohl nur mit dem passenden TS Zylinder....

ea2873 hat geschrieben:kannst du auch einen der TS250/0 nehmen,

eben nicht den der hat die Vertiefung für den Zentrierrand/Feuersteg.