Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
mein Motor habe ich vor 3000 Neu gemacht, also Zylinder mit nachbau Kolben (mit nadellager) und Getriebe hat neu Lager bzw. Simmerringe bekommen.
Jetzt seid ca. 1000 km Rasselt der Motor.
Was könnte es sein?
Leistungsverlust gibt es nicht.
Bitte schaut euch mein Video von der ts an:

https://www.youtube.com/watch?v=WcqeR-jf2Hs

Hoffe ihr könnt mir Helfen.

Gruß

Hallo,

meine kleine TS hört sich auch so an.
Kannst du was zum Einbauspiel des Kolbens sagen? Was hast du für einen Kolben verbaut?

Viele Grüße

Ralf

Beim Fahren unter Zug sollten diese Geräusche nicht da sein, ansonsten kenne ich das das von diesen Motoren nicht anders.

kontrolliere mal die Primärkette (Durchhang, Zustand der Zahnräder) und, so doof es klingt, die Abdeckung vom Lenkerschloss. Glaubst garnicht wie laut Letztere sein kann, wenn die anfängt mit schwingen

Seit dem ich beides bearbeitet/getauscht habe läuft meine sehr sehr leise.

Klingt nach TS 150. Da ist nix Auffälliges zu hören...

Wenn ich bei meiner Ts Gas gegeben habe, war nichts zu hören, aber wenn ich das Gas weggenommen habe, hat sie gnau so gerasselt, ich glaub das ist bei den kleinen Ts- Motoren standard....
Mal sehen, wie meiner nach der Singer-Kuhr klingt;)

Hallo,
Danke für die Antworten.
Wegen einbauspiel kann ich nix sagen aber hoffe das es passt ...habe es bei Keilig in Freital machen lassen die machen die Sache ja Erfahrungsgemäß gut. Aber ich messe mal wenn ich es schaffe.

Ja unter Last also wenn ich Gas gebe ist es weg halt nur beim Abtournen.

Die Duplexkette überprüfe ich auch mal steht das was im originalen WHB dazu?

Gruß

Ich hab jetzt überholte Zylinder mit Megu Kolben. Das läuft wesentlich ruhiger.

wegen der Kette müsste was drinne stehen, 11mm Durchhang ist glaube das Verschleißmaß.
Keilig macht das gut, ich fahre auch mehrere von ihm geschliffene Zylinder - auch auf dee Hufu