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hi leute!!
ich hab da mal ne frage: lohnt sich das regenerieren eines orginalen BFV-Vergaser ( 30N 2-4 ) oder kauft man sich besser einen Nachbau??
(ETZ-250 Gespann)

meine zweite frage: kann man einen nachbau auspuff (TS-250/1) bei einem ETZ-250 motor verwenden??

ach ja! und wo ist der unterschied zwischen einem ETZ-250 und einem 251 Motor??? ( mal abgesehen von der getrenntschmierung)

gruss bubo!

bubo hat geschrieben:hi leute!!
ich hab da mal ne frage: lohnt sich das regenerieren eines orginalen BFV-Vergaser ( 30N 2-4 ) oder kauft man sich besser einen Nachbau??

BVF, nicht BFV! Und das Thema Nachbauten wird eher nicht so positiv gesehen von den meisten hier: viewtopic.php?f=4&t=75594
Meine persönliche Meinung:
Entweder den originalen BVF regenerieren oder ggf. durch einen Bing ersetzen. So einen windigen Nachbau würde ich persönlich nicht kaufen.

-- Hinzugefügt: 30/7/2016, 16:49 --

bubo hat geschrieben:ach ja! und wo ist der unterschied zwischen einem ETZ-250 und einem 251 Motor??? ( mal abgesehen von der getrenntschmierung)

Mit etwas Rumgesuche wiedergefunden:
viewtopic.php?p=105502#p105502 (Motor)
und
viewtopic.php?p=678621#p678621 (Auspuff).

Der Güsi und Haase haben zusammen den ETZ250 Auspuff original nachbauen lassen, dieser ist in Klang, Leistung und Verarbeitung ebenbürtig zum Original, alle anderen Nachbauten kannst Du zumindest in Qualität und Motorleistung in die Tonne kloppen.
Das hat natürich seinen Preis ! 159,- (Den oder keinen !)
siehe:
https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... uffanlage/

Der 251-er Motor hat leicht andere Steuerzeiten für den kurzen 251-er Auspuff, den es aber noch nicht wieder als guten Nachbau gibt.(Im unteren Totpunkt schleißen die Kanäle nicht mit der Kolbenoberkante ab )

Zum Thema Vergaser schließe ich mich voll meinem Vorredner an !

Bye
ertz.

danke für die hilfreichen antworten

allzeit gute fahrt!!

gruss bubo

Den 251er Auspuff gibt es auch bei Güsi !!!!

-- Hinzugefügt: 30.07.2016 19:37 --

Ich fahre den 251er an der 250ger.

Zum Thema Auspuff.

Wird es in absehbarer Zeit auch einen originalen Nachbau des ETZ 150 Auspuffes geben? Die Nachbauten klingen scheußlich blechern und hell. Und ewig wird mein schön dumpf klingender bestimmt nicht mehr halten.

Leider gibt es im Internet auch keine Leistungsdiagrammgegenüberstellungen zwischen Original und Nachbauten.

Zum Thema ETZ 250 und 251 Auspuff.

Der kurze 251 Auspuff ist für den 251 Zylinder gemacht. Richtig? Benutzt man diesen an einem 250 Zylinder (andere Steuerzeiten), hat dies u.U. Leistungseinbusen im mittleren Drehzahlband zur Folge? Oder sind die 2 Auspuffe einfach nur Optiksache?

Ps. So muss eine Große ETZ klingen https://www.youtube.com/watch?v=uHhRiTQSWoE

MfG

Ab und zu mal bei den bekannten Händlern selber schauen ist zu viel verlangt?

https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... /619/3288/

Habe meinen Vergaser bei Dieter Heine aufarbeiten lassen. Ist durch kleine Veränderung besser als das Original, da Standgaseinstellung optimiert ist. Brauchte aber ein paar Wochen Zeit, die sich gelohnt hat. Selten eine so feine Arbeit gesehen.
Gruß Walter

Gibt es da Kontaktdaten von Dieter Heine ?

Ja die Kontaktinfos findet man hier: http://www.mz-bk350-teile.de/
btw er heißt Heyne dann wirds auch mit der Suche im Web leichter