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Hallo

Bin gerade dabei meine BK fit zu machen. Gibt es eine Anleitung, wie man am besten die Vergaser einstellt ?

Jepp:

http://www.bk350.de

Links dann im Baum "Literatur", dann "Vergaserbeiheft" und dann wieder links die drei Unterpunkte.

Und hast Mail

Alex

Also erst Leerlaufluft, dann Standgas, dann Bowdenzüge ?

Guesi hat geschrieben:Also erst Leerlaufluft, dann Standgas, dann Bowdenzüge ?

Hmm. Ich musste es bisher nicht machen.

Bei Ural/Dnepr wird es so gemacht wie du sagst allerdings Zylinderweise.
immer jeweils einen Zylinder tot legen und beim anderen einen gerade noch lauffähigen Leerlauf mit der Standgasschraube. Dann mittels Luftschraube die höchste drehzahl, dann wieder Standgasschraube rein für niedrigleerlauf. Ggf Leerlaufluft noch ne 1/4 Umdrehung rein. Wichtig ist das am Ende beide Zylinder die selbe Drehzahl haben wenn der andere tot ist.
Das kann man am Tacho im höchsten Gang ablesen oder nach Gehör.

Am Ende werden beide Standgasschrauben identisch geschlossen wenn die Drehzahl beider angeschlossener Zylinder zu hoch ist.

Hat man das bei beiden Zylindern gemacht, stellt man das Seilzug Spiel und den Hub der Schieber exakt gleich ein. Am besten mit Bohrern gleichen Durchmessers....natürlich im Stillstand des Motors

Kann sein das sich an der BK beide Zylinder beeinflussen und man das nicht ganz so 1:1 anwenden kann aber vom Prinzip her ist die Reihenfolge "Leerlaufdrehzahl-Leerlaufgemisch-Leerlaufdrehzahl-Synchronisieren" immer gleich.

Dann mal ne blöde Frage dazu.

Totlegen heißt, nur Kerzenstecker ab oder auch Kerze raus für weniger Widerstand?

Stecker ab und auf Masse legen!

Kerze raus ist doppelt falsch.


Erstens würde beim 4takter die fehlende Kompression die Drehzahl erhöhen und das Ergebnis stark verfälschen, und beim ZWEITAKT-Boxer würde gar nichts mehr gehen; da gemeinsames Kurbelhaus und somit Falschluft pur.... jetzt darfst du dir kurz an die Stirn fassen

Mit ner Dnepr kommt man sogar noch heim wenn auf einer Seite der Zylinder vom Rumpf abgebrochen ist..... ich mag das Russenzeugs...

Totlegen geht bei der BK nicht....

Gaser einstellen bei der BK verlangt primär folgendes:

Viel Geduld und nen vollen Tank

Das ist mir klar. Tank voll dürfte noch die einfachere Bedingung sein...
Helfen würde eine detaillierte Anweisung eines "alten Hasen "

kutt hat geschrieben:Totlegen geht bei der BK nicht....

...

Warum nicht?

Es gibt genug BK die nach dem Anlassen nicht gleich auf beiden Pötten laufen.

Das mit Kerze raus, ok verstehe ich jetzt.