Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

Ich habe ein Problem mit einem MZ TS Gespann, es ist ziemlich verbastelt, und keiner von uns ist sicher ob es sich beim Verbauten Zylinder um einen der 5 Gang TS handelt oder um einen der ETZ

Deshalb würde ich gerne wissen ob mir jemand sagen kann, ob es Optische Unterschiede gibt die ich im verbauten Zustand feststellen kann.

MfG Joey

Kuck lieber auf den Motorrumpf. Ist er eher oval, dann TS. Zylinder lassen sich zwischen TS und ETZ nicht tauschen.

Hast Du 6V oder 12V ? Bei 6V gaaaaanz sicher TS Motor.

Ja das ist ein TS Rumpf, da bin ich mir sichen, aber auf dem Zylinder steht MZA, und soweit ich informiert war haben die die Zylinder nur für die ETZ gebaut

Bilder ?

Meine letzte Infos ist, dass die Zylinder wegen unterschiedlicher Stehbolzenabstände nicht untereinander kompatibel sind.

Bilder kann ich leider auf die Schnelle keine liefern, auf dem Ansaugstutzen steht MM 250/3, Vergaser ist ein 30N2-4, Zylinderkopf hat garkeine beschriftung, und Zylinder hat löcher für Dämpfungsgummis

Kannst mir Vielleicht die Abstände sagen?

ETZ Zylinder hatten keine Löcher für Dämpfungsgummis. Lediglich seitlich Vertiefungen in den Rippen. TS Zylinderdeckel hat fünf und der ETZ Zylinderdeckel sechs Rippen.

Bei der ETZ geht der Auslass gerade nach vorne raus.
Bei der TS schräg nach rechts

So sieht ein ETZ-Zylinder aus:



Und so ein TS-Zylinder:





und hier beide Zylinder nebeneinander:

Vielen dank für eure antworten, dementsprechend wäre es dann ein TS Zylinder, was mich dann aber immer noch stuzig macht ist der Ansaugstuzen

Ansaugstutzen sind bei allen TSen Identisch, Ausnahme ist das 17PS Modell mit 26er Vergaser.

TS Motoren haben MM und die ETZ EM