Hinterschneidung

[matthias1]

Ich hab hier einen Motor EM150 unbekannter Herkunft rumzuliegen, den ich regenerieren werde. Der Motor war schon teilzerlegt.
Bei der Beurteilung der Hinterschneidung der Zahnräder bin ich mir nicht sicher. Gibt es eine Möglichkeit das zu prüfen? "Siehste schon"is mir zu unsicher.

[Klaus P.]

Du hast eine PN, vielleicht hilft es.

Gruß Klaus

[matthias1]

Danke, die Reparaturanleitungen hab ich. Wie kann ich die 3° Hinterschneidung prüfen.

[ertz]

Du willst es nicht hören aber:
"Siehste dann schon "

Steck die zusammengehörigen Räder zusammen und sehe wie "lang" die aufliegende Fläche ist, und wie groß vorn der "abgenudelte" Radius ist.
Mach aussagekräftige Fotos und stell sie hier ein.

Es gibt hier auch paar Bilder zum Thema, glaube im ETS-G Thread von zweitaktkombinat ???
Wir suchen mal mit und verlinken dann hier...
Beispiel:
viewtopic.php?f=4&t=75388&p=1469645&hilit=Hinterschneidung#p1469058 und folgende Posts

Edit: habs gefunden:
viewtopic.php?f=4&t=67590&p=1267770&hilit=hinterschneidung#p1257904
Siehe auch:
viewtopic.php?f=4&t=63654&p=1159188&hilit=Hinterschneidung#p1159160
viewtopic.php?f=4&t=63566&p=1157001&hilit=Hinterschneidung#p1156879

[Klaus P.]

Ich sehe da auf den Fotos eher weniger, wenn ich nicht wüßte um was es geht.

Die Kante oben darf nicht gerundet sein, sie ist dann auch meist blank, wenn sie nicht Ausbrüche hat
Bei Ausbrüchen/Abplatzern ist zudem die Härteschicht weg.
Die Schräge sollte eine Linie sein.
Blanke Flächen an der Schräge besonders beachten/beurteilen in der Paarung.

Gruß Klaus

Der ertz hat es schon beschrieben.
4. Foto im 1. Link ist gut.