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Ich habe verschiedene Zylinder von einer ES175/1 leider sind alle zylinder nur 200 mm lang, ein passender Zylinderkopf aber 210mm.
Das kann doch nicht so gewollt sein.
Wo liegt der fehler? Außer an meiner 175ziger habe ich das sonst noch nie so gesehen.

Ist das eventuell ein Kopf von einer 250er?

Nein, das wäre sicher auch Christof aufgefallen. Er ist auch gestempelt mit 175/1 .
Laut wissensdatenbank sind 0 er Köpfe 200 mm lang /1 210mm. Nur die 175/1 zylinder , zumindest meine 3 sind alle 200mm. Aber es sind alles /1er.

Woher weißt du, daß die Köpfe von der 175/1 sind? Da ist nichts gestempelt, das wird nur am Durchmesser und an der Tiefe des Brennraumes festgemacht.

mal eine Frage:
Zylinder können in der Länge also von Ober zur Unterkante gemessen werden.
Wo messe ich jetzt die Länge vom Zylinderkopf ? Also von rechts nach links oder von
vorn nach hinten ?

Egon Damm hat geschrieben:mal eine Frage:
Zylinder können in der Länge also von Ober zur Unterkante gemessen werden.
Wo messe ich jetzt die Länge vom Zylinderkopf ? Also von rechts nach links oder von
vorn nach hinten ?

Von vorn nach hinten

-- Hinzugefügt: 7. Oktober 2016 04:52 --

Lorchen hat geschrieben:Woher weißt du, daß die Köpfe von der 175/1 sind? Da ist nichts gestempelt, das wird nur am Durchmesser und an der Tiefe des Brennraumes festgemacht.

Schau dir mal das Bild in der wissensdatenbank dazu an. Das siehst du auch das 175/1 eingestellt wurde. Wie bei meinen. Die anderen kürzeren (200mm) haben den Brennraumes von der /0

oder hast du 200mm mit Brennraum der/1

Oder Sind die von der /1 alle nur 200mm lang? Und ich habe wieder was seltenes drauf?

Hallo,

ich habe hier einen 175/1 Kopf der 200mm lang ist.
Er besitzt wiklich die /1 Geometrie.


Viele Grüße Christian

Vermutlich wird es so sein; irgendwo beim Wechsel zw. /0 und /1 gab's Gemischtwarenmoppeds....

chris88 hat geschrieben:Hallo,

ich habe hier einen 175/1 Kopf der 200mm lang ist.
Er besitzt wiklich die /1 Geometrie.

175er kopf.jpg

Viele Grüße Christian

Ich hab auch so Einen

@Oldimike

Ich hab deinen Beitrag in der Wissensdatenbank gelesen. Was soll ich sagen, ich hab ja die Abhandlung zu den Zylinderköpfen selbst verzapft
Is ja schon eine Weile her und ich bin froh, dass auch mal Andere drüber schauen.
Die Angaben zum /0 Kopf können aus meiner heutigen Sicht rein rechnerisch nicht stimmen. Die Kopfkontur muss sich schon rein optisch erheblich zwischen Ur-Motor und /1 ansiedeln. Der Unterschied im Brennrauminhalt würde nach meinen Maßangaben nur rund 0,4cm³ betragen, aber es müssten mindestens 2cm³ um der Verdichtung gerecht zu werden.
Fazit:
Ich hab mit Sicherheit keinen echten /0 Kopf in meiner Sammlung und die die ich habe, haben halt nur keine /1 Signierung.
Die Gussformen für Zylinder und Kopf sind also irgendwann mal gewachsen. Das erklärt auch die verschiedenen Köpfe mit gleichem Inhalt.
Ich halte es für unwahrscheinlich, dass MZ eine solche optische Abweichung zugelassen hätte.

Ich durchforste noch mal meine Sammlung, vielleicht finde ich ja noch was brauchbares.
Die Abhandlung in der KB muss ich jedenfalls noch mal überarbeiten.

Liebe Foristi, ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mal euren Fundus durchkramt und da was entsprechendes beisteuern könntet.
Besonders einen "echten" /0 Kopf.

Also wenn ich bei meiner 64er ES 175/1 so rüberpeile, dann sind Kopf und Zylinder 190mm lang.

ich habe aber noch einen der dazwischen sich ansiedelt. Leider ist da mal was drin rum geschleudert wurden, aber er hat andere Maße als ein Ur Kopf und ein 175/1.

Ich würde diese zum Verhindern von mess- ungenauigkeiten gern dir zuschicken.

Nur habe ich halt auch einen späten 175/1 Zylinder der auch nur 200mm lang ist. Auch mein GS Zylinder ist 200 mm lang.
Vielleicht möchte einer seinen Zylinderkopf dauerhaft mit einen meiner tauschen.

Oldimike hat geschrieben:ich habe aber noch einen der dazwischen sich ansiedelt. Leider ist da mal was drin rum geschleudert wurden, aber er hat andere Maße als ein Ur Kopf und ein 175/1.

Kein Problem, mach doch mal ein Bild , mir scheint das ist der Gesuchte

Oldimike hat geschrieben:Ich würde diese zum Verhindern von mess- ungenauigkeiten gern dir zuschicken.

Spar dir das Geld erstmal, einen Messschieber kannste doch bedienen, oder?

Kleines Update:
Hab heute mal meine Zylinder durchgesehen, hab nur Kurze Beweißt natürlich nicht , dass es keine langen gibt.
Hat Einer einen Langen? Ähh.. Zylinder natürlich

Ich schau und messe die tage mal nach...
Der verbaute ist ein recht früher /1 wie mir scheint... Da ist auch keine Lösung am zylinder...den ersatz der die Woche kam messe ich morgen mal nach