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Hi, mein Tacho geht nicht mehr. Soweit, so schlecht. Jetzt hab ich in der Rep-Anleitung geschaut was ich alles brauch und mit dem verglichen was ich hab.

Da taucht in der Rep-Anleitung ein Teil auf das bei mir garnicht drin war. Ein Distanzstück oder so (Auf der einen Seite zylindrisch, dann kommt ein Rand oder Bart, dann wird das Teil konisch).Der Tacho ging die ganze Zeit, bis er sich die Tage verabschiedet hat.

Was ist denn das für ein Teil und wie wirds eingebaut?? Hat mal jemand Bilder von sowas? Die Rep-Anleitung ist an dieser Stelle etwas dürftig.

Für Infos und Tipps oder ein paar Bilder wäre ich recht dankbar. [highlight=red]Die Unterlegscheiben die drin waren haben mich zwar etwas stutzig gemacht, aber es ging ja[/highlight]

Moin,
Weißt du, dass die Tachowelle iO ist?

Japp, die Tachowelle an der ETZ 250 ist in Ordnung. WEnn ich die am Kettenkasten abmach, dann zeigt der Tacho was an.

Maure hat geschrieben:Da taucht in der Rep-Anleitung ein Teil auf das bei mir garnicht drin war. Ein Distanzstück oder so (Auf der einen Seite zylindrisch, dann kommt ein Rand oder Bart, dann wird das Teil konisch).

An welcher Stelle soll dieses Teil sitzen? Am Antrieb vom Hinterrad?

So, ich hab mal nachgeschaut. Das Ding heißt Distanzstück, hat die MZ-Nr 30-24.047.

Bloß wo das so genau hinkommt und wie rum es eingebaut wird, keine Ahnung

Ich hab mal ein Bild angehängt.

wo?

So, das mit dem bild hat ned geklappt. Jetzt noch mal die Nummer und ein neuer Versuch, vielleicht haut es ja hin.

MZ-Nr. 30-25.047
http://www.oldtimerteile-haase.de/produ ... 1436-1.jpg

Es geht