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Warum sind die Hubscheiben unterschiedlich? Beide Wellen wurden aus einer ETZ 250 ausgebaut.

matthias1 hat geschrieben: Beide Wellen wurden aus einer ETZ 250 ausgebaut.

Wenn beide Wellen aus einer ETZ ausgebaut wurden hat es sicher was mit der Zweizylindrigkeit zu tun.



Edit: Kann gelöscht werden.

Ich hätte gedacht das die Antwort von Luzie kommt;-)

entweder hat das was mit der Auswuchtung zu tun , oder vor und nachwendezeit.

Haben die Hubzapfen den gleichen Durchmesser? Würde wetten, nicht. Die obere sieht nach TS 250/1 aus.

edit: hier gibt's was zu lesen: viewtopic.php?f=4&t=70158

Mach mal ein Bild von der Seite.

Die untere Welle ist auf jeden Fall eine EM 250-Welle ab Bj. 1982. Die obere Welle ist entweder eine MM 250/4-Welle (TS 250/1) oder eine 1981er EM 250-Welle. Den Unterschied sieht man aber nur von der Seite.

Ich hatte auch mal so eine Welle, die aus zwei verschiedenen Hubscheiben zusammengesetzt war. Lief aber gut, drum hab ich mir keine Gedanken drum gemacht.

Gruß
Hans

Die linke Welle ist eine ETZ-Welle (ab Bj. 1982). Die rechte Welle ist auch eine EM-250-Welle. Allerdings ist der rechte Zapfen/die rechte Hubscheibe von der 1981er Ausfühung und der linke Teil von einer Welle ab Bj. 1982. Verbauen würde ich die Kombination so nicht. Ein klassischer E-Teil-Spender eben.

Danke Christof.
Hat sich da jemand was bei gedacht oder gefuscht?

matthias1 hat geschrieben:Hat sich da jemand was bei gedacht oder gefuscht?

Wohl eher keine Teile gehabt. Einzelteile für Wellen waren zu DDR-Zeiten nicht frei verkäuflich. Da wurde gern gebastelt. Weghauen brauchst du sie aber nicht. Ich glaube, ich habe noch Einzelteile für die 81er Welle da.