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Nachdem ich meinen Motor habe überholen lassen, konnte ich heute die erste Proberunde drehen. Problem ist, dass die Kupplung extrem schwergängig ist. Sie trennt gut und rutscht im eingekuppelten Zustand nicht. Der Hebel lässt sich aber nur "mit deutlicher Manneskraft" ziehen und ab und zu musste ich auch beim wieder Einkuppeln am Hebel "nachschieben". Der Bowdenzug ist neu und ich habe auch gerade nochmal geschaut ob er knickfrei verlegt ist - dass passt.

Was sollte ich mir als nächstes anschauen?

Gruß - Thale

Der Bowdenzug wird zu schwer gehen. Öl ihn mal durch.

Kai2014 hat geschrieben:Der Bowdenzug wird zu schwer gehen. Öl ihn mal durch.

Leider scheint es das nicht zu sein: Wie geschrieben ist der neu und lässt sich im verlegten Zustand, aber ausgehängt, leicht hin und her schieben.

War die Kupplung auseinander ?
Möglicherweise klemmt die Aludruckplatte an den Stehbolzen oder die Sicherungsbleche kollidieren mit der Aluplatte (Druckflansch). Oder du hast ein Problem an der Schnecke der Lagerbuchse. Um da genaueres zu sagen muss das Öl raus und der Deckel ab.
Grüße
Gunnar

MZ ist immer wieder erstaunlich - man muss doch dreimal hinschauen: Ich habe gerade einen anderen Kupplungszug eingebaut - und nun ist die Kupplung so leichtgängig wie sie sein soll. Des Rätsels Lösung scheint doch ein Knick gewesen zu sein.

Danke fürs Unterstützen

Gruß - Thale

Zu lange Schrauben am DZM-Deckel Kann auch für "Spass" sorgen...