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Hallo,
heut hat mich ein Kumpel um Hilfe gebeten.Seine TS 250 qualmt weiß aus dem Auspuff.
Der Motor wurde neu gemacht.
Was denkt ihr,is das nur ein Vergaserproblem?
Nadel hing in der 5. Kerbe,haben umgehangen in die 3.
Danach konnten hat sie im Standgas nicht mehr gequalmt.Konnten aber leider nicht weiter testen da beim Sicherrungskasten ein Kontakt abgebrochhen ist.

MfG

Ferris hat geschrieben:Hallo,
heut hat mich ein Kumpel um Hilfe gebeten.Seine TS 250 qualmt weiß aus dem Auspuff.
Der Motor wurde neu gemacht.
Was denkt ihr,is das nur ein Vergaserproblem?
Nadel hing in der 5. Kerbe,haben umgehangen in die 3.
Danach konnten hat sie im Standgas nicht mehr gequalmt.Konnten aber leider nicht weiter testen da beim Sicherrungskasten ein Kontakt abgebrochhen ist.

MfG

Nun, erst einmal die Karre wieder zum Laufen bringen - sonst haben wir hier nur die Glaskugel.... Klingt schon so als ob der Aupuff versifft ist. Kurbelgehäuse ist trocken?

Aus dem Auspuff läuft de schwarze Brühe raus.Denk auch das der Auspuff voll is da er gesagt hatte das der Motor stark gequalmt hatte vor der Revision.
Abgase rieche nauch nicht seltsam.
Kurbelgehäuse ist trocken bis jetzt.

MfG

Ferris hat geschrieben:Hallo,
heut hat mich ein Kumpel um Hilfe gebeten.Seine TS 250 qualmt weiß aus dem Auspuff.
Der Motor wurde neu gemacht.
Was denkt ihr,is das nur ein Vergaserproblem?
Nadel hing in der 5. Kerbe,haben umgehangen in die 3.
Danach konnten hat sie im Standgas nicht mehr gequalmt.Konnten aber leider nicht weiter testen da beim Sicherrungskasten ein Kontakt abgebrochhen ist.

MfG

was genau wurde neu gemacht, geputzt ?, komplett zerlegt ? Die Laufgarnitur überhohlt ? Neu abgedichtet ?

Löse erstmal das elektrische Problem. Schaue wie die Zündkerze aussieht.

Wenn der Motor immer nur kurz gelaufen ist (z.B. für Einstellungsarbeiten), kann es einfach Kondensat sein, welches sich im Auspuff sammelt und beim nächsten Start herausqualmt (ggf. mit Siff, welcher schon vor der Motorüberholung im Auspuff stand). Bei meiner RT habe ich gewundert, wieviel Feuchtigkeit sich bei Aussentemperaturen wie jetzt gerade im Auspuff sammelt beim Tuckern im Standgas.

Es wurde erneuert:
- Laufgarnitur
- Kubelwelle
- Lagersatz
- alle Schaltgabeln
- und natürlich neu abgedichtet

MfG

Siff ist unverbranntes Oel.

Sitzt auch der Simmerring richtig hinter der Kupplung.??

Getriebeöl raucht such sehr schön schneeweiß

@ rockebilly: Den Verdacht an Getriebeöl hatte ich auch schon aber die Abgase riechen nicht danach.

Nach dem ersten starten qualmte sie auch stark im Stand.Wir haben den Chokestempel raus gemacht und der Gummi saß nicht richtig.Danach war es schon besser.

MfG

Fahr die mal über 10km richtig warm, ordentlich Gas geben dabei, dann sollte es nicht mehr qualmen.

Hab ich bei 2 Motoren schon gehabt ,wird öl vom zusammenbau sein . ich bin immer recht großzügig was öl angeht . Wie lorchen schreibt einfach mal ne runde richtig warmfahren und wenn es dann immernoch so stark qualmt kannste dir Gedanken machen.

Ferris hat geschrieben:Aus dem Auspuff läuft de schwarze Brühe raus.

Ok, ich denke wir habens....

Ich hoffe es ist nur das.
Danke für die Antworten.

MfG

Ferris hat geschrieben:Ich hoffe es ist nur das.
Danke für die Antworten.

MfG

Ausschlussverfahren halt. Erst einmal den Auspuff in Ordnung bringen, dann weitersehen.

Ferris hat geschrieben:Ich hoffe es ist nur das.

Alternative wäre verbranntes Getriebeöl, aber du meintest so riecht es nicht. Also, erstmal richtig warm fahren und dann schauen ob er noch raucht bzw. ob das Getriebeölstand abnimmt.

ea2873 hat geschrieben:

Ferris hat geschrieben:Ich hoffe es ist nur das.

Alternative wäre verbranntes Getriebeöl, aber du meintest so riecht es nicht. Also, erstmal richtig warm fahren und dann schauen ob er noch raucht bzw. ob das Getriebeölstand abnimmt.

Wenn der Motor neu gemacht ist, wäre es zwar immer noch ein theoretische Möglichkeit, aber nicht sehr wahrscheinlich. Und nach der Aussage -

Ferris hat geschrieben:Aus dem Auspuff läuft de schwarze Brühe raus.Denk auch das der Auspuff voll is da er gesagt hatte das der Motor stark gequalmt hatte vor der Revision.

ist es das Wahrscheinlichste das die Esse versifft ist und eben qualmt.

flotter 3er hat geschrieben:ist es das Wahrscheinlichste das die Esse versifft ist und eben qualmt.

Aus der Zeit vor der Motorüberholung, als sie Getriebeöl mit durchgezogen hat.