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Hallo,
ich bin gerade dabei meinen Motor der MZ ETZ 150 zu regenerieren. Da ich noch die originalen Schaltgabeln drin habe und die von der Qualität ja um einiges besser sind als die Nachbauten wollte ich mal fragen ob jemand von euch weiß welches Maß die in der Breite mindestens haben müssen, bzw wie weit die maximal abgeschliffen sein dürfen, damit der Gang noch drin bleibt. Am wichtigsten wären mir da die Maße für die Schaltgabel vom 1. und 2. Gang.

Danke schonmal.

Sobald sie angeschliffen sind, sind sie hin. Das ist, was ich über Schaltgabeln weiß.

Gruß
Hans

Da

wurden schon einmal die Kenntnisse zusammen getragen

Bei den kleinen ETZ-Motoren gibt es zwei Gabelweiten, einmal ab Motor-Nr. 3028785 und einmal bis 3028784.


Die Gabeln bis Motor-Nr. 3028784 haben ein Maß von 3,2 3,5 +0,1/+0,2. Sollte das Maß kleiner als ca. 3,4 mm sein, würde ich sie ersetzen.

Die Gabeln ab Motor-Nr. 3028785 haben ein Maß von 3,5 3,2 +0,1/+0,2. Sollte das Maß kleiner als ca. 3,1 mm sein, würde ich sie ersetzen.

Blau angelaufene Gabeln sind zu ersetzen.

Das ist zwar absolut richtig aber wenn an den Motoren schon mal Hand angelegt wurde, kann da auch mal was anderes drin sein. Ich hatte sogar mal einen mit unterschiedlichen Gabelbreiten und Zahnrädern.

matthias1 hat geschrieben:Ich hatte sogar mal einen mit unterschiedlichen Gabelbreiten und Zahnrädern.

Das gab es auch zweitweise serienmäßig. Ich habe die Aussage oben schon stark vereinfacht. Wenn ich aber solche schmalen Gabeln in der Hand habe, fliegen die mitsamt dem Rad raus.

Christof hat geschrieben:Bei den kleinen ETZ-Motoren gibt es zwei Gabelweiten, einmal ab Motor-Nr. 3028785 und einmal bis 3028784.

Die Gabeln bis Motor-Nr. 3028784 haben ein Maß von 3,2 +0,1/+0,2. Sollte das Maß kleiner als ca. 3,1 mm sein, würde ich sie ersetzen.

Die Gabeln ab Motor-Nr. 3028785 haben ein Maß von 3,5 +0,1/+0,2. Sollte das Maß kleiner als ca. 3,4 mm sein, würde ich sie ersetzen.

Gabor hat in seinem Shop eine Mitteilung eingestellt nachdem dieser Sachverhalt genau anders herum wäre, dass die schmalen Gabeln die neuere Ausführung wären?

Sorry Wolfgang. Da ist mir in meiner Erinnerung ein Fehler unterlaufen. Du hast Recht. Ich erinere mich trotzdem mal die schmalen Gabeln gegen breitere getauscht zu haben.

nee nee, ich kann nicht Recht haben!
Ich hatte von den verschiedenen Stärken der Gabeln und Breiten der Nuten einfach Null - Ahnung, mir ist lediglich der gegensätzliche Sachverhalt zwischen Dir und Gabor aufgefallen und nun muss ich gucken, welche Sätze an Gabeln ich zu liegen habe