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Wie schon gesagt...springt ganz gut an, tuckert gemütlich vor sich hin und säuft dann nach ca 20-30 Sekunden ab. Wenn man Gas geben will, genau das Gleiche.
Der Motor war erst ein 17-PS, ist jetzt auf 19 PS umgebaut. Zündung ist eingestellt, keine Nebenluft, am Motor alles dicht. Zündung ist eingestellt und es ist auch völlig egal, in welche Kerbe ich die Nadel häng, das Ergebnis ist immer gleich. Jedes mal die Kerze ausbauen und trocken wischen macht auf Dauer echt keinen Spaß, ich wollte ja auch mal fahren.
Ist übrigens ein Sportluftfilter verbaut. Ob der Auswirkungen hat, weiß ich nicht, wenn gar nichts dran hängt, ändert sich aber auch nichts.

Über ein paar Ideen wäre ich sehr dankbar, ich kann das alles aber erst frühestens am Freitag nachgucken

Also 26er auf 30er Gaser und anderer Kopf sind montiert? Der Choke schliesst richtig? Mache den Luftfilter so wie es soll.

Ist ein anderer Kopf und auch der 30er Vergaser. Eine Weile musste ich den kleineren nehmen, da lief die super. Nur nicht unter Last, ist ja klar. Luftfilter geht nicht auf original, ist ein Crossumbau. Ich hab die TS nicht dafür geopfert!
Da ist nur noch das nötigste und Licht dran

-- Hinzugefügt: 5. April 2017 22:01 --

Und Choke müsste ich mal gucken, aber der sollte bei einem kalten Motor ja eigentlich nicht stören, oder?
Jedenfalls merkt man deutlich, ob der Choke gezogen ist oder nicht

-- Hinzugefügt: 5. April 2017 22:02 --

Würde es Sinn machen, zwischen Vergaser und Luftfilter eine Ansaugmuffe zu klemmen?

Problem gelöst, es waren alle meine Kerzen kaputt, ich hab dann noch eine ganz alte gefunden, jetzt geht alles wieder

Dann kauf dir mal ein paar neue Kerzen

Die gehen alle irgendwie mal so, mal so, in dem anderen Moped gehen die ja auch
Ich hab aber jetzt ne Kerze, damit geht das jetzt, ich weiß nicht, woran es gelegen hat, aber jetzt läuft der Motor. Nebelt noch etwas stark, aber das legt sich vielleicht beim Fahren, wenn der Motor warm wird