Das MZ Forum für MZ Fahrer

Jaaa
Ihr hattet recht.

das Castrol 80/90 in GL4-5 mag die Säge gar nicht
Schaltbarkeit grotte, Kupplung trennt nicht

Nun das gute Addinol GL80 eingefüllt
Probefahrt: Kupplung wurde von KM zu KM besser
Schalten auch wieder auf "erträglichem" Niveau

Die Zonensäge mag eben nur Leuna Stallgeruch - klare Sache

nun verschiebt sich das Thema "2.Gang fliegt raus" auf den Winter

würde den Motor gerne jemanden mit Erfahrung anvertrauen
Idee ??
muss nicht unbedingt Lehrgeld wg eigener Doofheit/Unerfahrenheit zahlen

schönen Tach noch

Dirk Singer...
http://mz-forum.com/memberlist.php?mode=viewprofile&u=161

Das liegt nicht am Westoel den auch die Wessis verkaufen GL3 Oel.

Genau; das liegt eher an GL5!
Gibt von Castrol nämlich z. B. das Manual EP 80 W, ein GL4-Getriebeöl; hat sich schon seit zigtausend km in meinen Zweitaktern bewährt.

schon klar mit GL
aber wenn schon - dann wollte ich sie mit Addinol streicheln

zonenfeile hat geschrieben:aber wenn schon - dann wollte ich sie mit Addinol streicheln

mach du ruhig, schadet nicht.

zonenfeile hat geschrieben:Jaaa
Ihr hattet recht.

das Castrol 80/90 in GL4-5 mag die Säge gar nicht
Schaltbarkeit grotte, Kupplung trennt nicht

Nun das gute Addinol GL80 eingefüllt
Probefahrt: Kupplung wurde von KM zu KM besser
Schalten auch wieder auf "erträglichem" Niveau

Die Zonensäge mag eben nur Leuna Stallgeruch - klare Sache

nun verschiebt sich das Thema "2.Gang fliegt raus" auf den Winter

würde den Motor gerne jemanden mit Erfahrung anvertrauen
Idee ??
muss nicht unbedingt Lehrgeld wg eigener Doofheit/Unerfahrenheit zahlen

schönen Tach noch

das sehe ich etwas anders. Dein CASTROLÖL mag vielleicht nicht das richtige sein ,aber das ADINOL ist in meinen Augen auch nicht das Wunderöl. In meiner Solo habe ich schon zweimal das CASTROL MTX 75W 140 über längere Zeit gefahren , mit dem Ergebnis das das Getriebe ruhiger läuft und sich geschmeidiger schalten lässt.

Im Boxer fahre ich seit Jahren das blaue motul 75/140 racing - auch mit deinen guten Erfahrungen

nur habe ich mich nach dem Fehlversuch nicht getraut das Zeug in die Emme zu kippen.
na ja - Versuch macht kluch

RAVENOL Getriebeöl MZG SAE 80W-90 GL 4,
benutze ich seit etwa 5 Jahren in der ETZ und beim S51.
Fühlt sich beim Schalten viel besser an als das Addinol GL80.

Der Name MZG passt auch gut (heißt eigentlich Mehrzweckgetriebeöl)

Ich fahr seit geraumer Zeit GL90 (von Addinol). Schaltet sich wesentlich besser als das GL80 vorher...